Ang CALB ay maglulunsad ng mga bagong baterya na may mas mahabang saklaw ng mileage

Noong Agosto 27,Liu Jingyu, Tagapangulo ng China Airlines Lithium Battery (CALB)Sa isang video speech sa 2022 World New Energy Vehicle Conference, sinabi ng kumpanya na malapit nang ilunsad ang 4C mabilis na singil ng lithium ferromanganese phosphate 350Wh/kg na maraming baterya, pati na rin ang 400Wh/kg semi-solid na baterya, all-solid-state na baterya, lithium-sulfur na baterya, atbp.

Ang CATL, ang nangungunang kumpanya ng baterya ng China, ang nanguna sa pag-unlad ng industriya.Sa Agosto 27, inihayag nito na ang Kirin Battery, na sumusuporta sa 1000-kilometrong buhay ng baterya, ay gagamitin sa mga sasakyan sa unang quarter ng susunod na taon.

Bilang isa sa mga kumpanya ng baterya ng pangalawang linya na tumaas sa mga nakaraang taon, pagmamay-ari nitoMaraming mga hindi pagkakaunawaan ng patentSa CATL, ang mga pagsisikap sa catch-up ay pinabilis. Itinatag noong 2015, ang Karb ay nagtatag ng maraming mga pang-industriya na base. Sa panahon ng “Ika-14 na Limang Taon na Plano”, ang kumpanya ay nagpaplano ng isang kapasidad ng produksyon na higit sa 500 GWh at magbubukas din ng mga merkado sa ibang bansa.

Sa mga tuntunin ng high-boltahe na ternary na teknolohiya ng baterya, nanguna si Calber sa pag-ampon ng mga high-boltahe na 5-series na mga produkto upang makamit ang isang buhay ng baterya na 600 kilometro. Sinabi ni Liu Jingyu na ang paparating na 6 na serye ng mga produktong high-pressure na Carb ay maaaring maabot ang antas ng 300Wh/kg at suportahan ang isang buhay ng baterya na higit sa 1,000 kilometro.

Naniniwala si Liu na ang density ng mga produktong baterya na may mataas na boltahe ay maaaring umabot sa 320Wh/kg sa susunod na ilang taon, na sumasaklaw sa mga kinakailangan sa buhay ng karamihan sa mga modelo na may mataas na pagganap. Ang teknolohiyang mataas na boltahe ay hindi lamang lubos na nagpapabuti sa density ng enerhiya at kaligtasan, ngunit nakakamit din ang isang mataas na rate ng paggamit ng mga mapagkukunan ng lithium-nikel. Bilang karagdagan, sinusubukan ng kumpanya na gumamit ng mas maraming magnesiyo sa mga baterya nito, sa gayon mabawasan ang pag-asa sa nikel.

Katso myös:Ang bagong brand brand ng NIO ay gumagamit ng mga baterya ng CALB

Sinabi ni Liu, “Sa mga nakaraang taon, ang nilalaman ng kobalt ng mga ternary na baterya ay nabawasan ng 50%, at inaasahan na mabawasan ito sa isang napakababang antas sa hinaharap sa pamamagitan ng mga pagbabago sa mga materyales at teknolohiya ng baterya. Kasabay nito, ang populasyon at aplikasyon ng mga baterya tulad ng lithium ferrous phosphate at lithium manganate ay magpapatuloy na palawakin, lubos na mabawasan ang pag-asa sa mga mapagkukunan ng kobalt.”