Ang mga baterya ng Lithium ay tumaas ng 5-15%, at ang pagtaas ng presyo ay maaaring magpatuloy hanggang sa 2023

Ayon saDigitaalinen aikakausiNoong Miyerkules, ang pabrika ng module ng baterya ay na-notify na ang presyo ng mga cylindrical lithium cells ay tataas ng 5% -15% nang maaga sa susunod na taon dahil sa pagtaas ng demand para sa mga downstream na mga de-koryenteng sasakyan at imbakan ng enerhiya.

Bilang karagdagan, ang pinakabagong survey ng Bloomberg New Energy Finance (BNEF) ay nagpapakita na ang average na presyo ng isang pack ng baterya ng lithium-ion ay $132 bawat kilowatt-hour, pababa ng 6% taon-sa-taon. Gayunpaman, dahil sa pagtaas ng presyon sa mga gastos sa materyal, ang presyo ng mga pack ng baterya ay maaaring tumaas sa $135 bawat kilowatt-hour sa susunod na taon, karagdagang pagbagal ng proseso ng pagbawas ng gastos para sa mga de-koryenteng sasakyan. Ang isa pang ulat mula sa Taiwan Electronics Times ay idinagdag na ang takbo ng pagtaas ng presyo ng baterya ay maaaring magpatuloy hanggang 2023.

Sinabi ng ulat ng Bloomberg na kahit na ang pangkalahatang presyo ng mga baterya ay bumagsak sa taong ito, kung ang ikalawang kalahati ng taon ay isinasaalang-alang, ang mga presyo ay talagang tumaas.

Sa kasalukuyan, ang presyo ng isang baterya ng NMC (811) ay halos $110 bawat kWh, at ang presyo ng Q4 ay inaasahan na $10 bawat kWh na mas mataas kaysa sa Q1. Ang mga baterya ng Lithium iron phosphate, na kilala para sa kanilang mataas na pagganap ng gastos, ay nadagdagan ng 10% -20% sa China mula noong Setyembre.

Sinabi ng ulat na ang bilis ng pagtaas ng presyo ng baterya ay hindi titigil doon, at ang iba pang mga kamakailang balita mula sa buong supply chain ay tila kumpirmahin ang forecast ni Bloomberg na ang mga presyo ay patuloy na tataas.

Ang nangungunang mga pabrika ng baterya na tumanggi na itaas ang mga presyo noong nakaraang taon ay singilin ngayon ang kanilang talino, at marami sa kanila ang nagpapaalam sa mga customer na ang kanilang mga alok ay tataas ng halos 20%. Ang ilang mga tagagawa ay hinuhulaan na ang buong industriya ay makakakita ng mas mataas na presyo sa 2022.

Katso myös:Sinabi ng mga mapagkukunan na ang Xiaomi at Huawei ay mamuhunan sa supplier ng baterya ng NIO na Weilong New Energy

Ang isang ulat ng pananaliksik na inilabas ng Changhong New Energy sa pagtatapos ng nakaraang buwan ay nagpakita na ang negosyo ng baterya ng lithium ng kumpanya ay nagpakita ng malakas na demand. Kahit na ang kumpanya ay nagtaas ng presyo para sa ilang mga produkto, “hindi ito maaaring ganap na masakop” ang pagtaas ng presyo ng mga hilaw na materyales, ngunit ang ilang mga order sa pagtaas ng presyo ay hindi magkakabisa hanggang sa 2022.

Nauna nang hinulaan ng BNEF na ang average na presyo ng mga pack ng baterya ay bababa sa mas mababa sa $100 bawat kilowatt-hour sa 2024. Pagkatapos nito, kahit na walang subsidyo, ang presyo at kita ng mga de-koryenteng sasakyan ay magiging kapareho ng mga sasakyan ng gasolina. Toisin sanoen niistä tulee kustannuskilpailukykyisempiä.

Gayunpaman, sa ilalim ng inaasahan na ang average na presyo ng mga pack ng baterya ay patuloy na tataas, ang average na presyo ng $100 ay maaaring ipagpaliban para sa isa pang dalawang taon hanggang 2026, at ang katanyagan ng mga de-koryenteng sasakyan, kita ng mga kumpanya ng kotse, at mga plano sa pag-iimbak ng enerhiya ay maaapektuhan.