Itinanggi ng China FAW ang pagkuha ng Didi

Ayon sa isang ulat na sinipi ng British “Daily Mail”,BloombergNoong ika-27 ng Mayo, isinasaalang-alang ng automaker ng estado ng China na FAW Group ang pagkuha ng isang malaking stake sa higanteng taxi na Didi. Bagaman tinanggihan ng FAW ang mga ulat na ito, iniulat na ang mga senior managers mula sa magkabilang panig ay nakipag-ugnay. Bilang karagdagan, ang FAW ay malinaw na nakatuon sa pagtulong sa Didi na malutas ang mga isyu na may kaugnayan sa seguridad ng data, sa gayon tinutulungan itong ilista sa Hong Kong. Tumugon ang FAW sa balitang itoKotimainen lehdistö, lausuma: “Se ei ole totta.”

Inihayag ni Didi noong Mayo 23Se jättää virallisen hakemuksen New Yorkin pörssissä (NYSE) 2. kesäkuuta.Paikallisaika. Dahil ang IPO nito sa NYSE noong nakaraang taon,Ang Didi ay nahaharap sa censorship ng mga ahensya ng seguridad ng Tsino at mga ahensya ng gobyerno ng USSinabi ng China Cyberspace Administration na maraming mga app sa ilalim ng Didi ang may malubhang problema sa pagkolekta at paggamit ng personal na impormasyon nang ilegal. Bilang isang resulta, hinihiling ng mga regulator na alisin ang mga application na ito sa mga online na tindahan. Mas mababa sa isang taon pagkatapos ng listahan, ang halaga ng merkado ni Didi ay nabawasan ng sampu-sampung bilyong dolyar.

Nagpalabas ng pahayag si Didi noong Disyembre 3 noong nakaraang taonSinabi niya na pagkatapos ng maingat na pagsasaalang-alang, sisimulan ng kumpanya ang proseso ng pag-aalis sa NYSE at magsisimulang maghanda para sa isang IPO sa Hong Kong.

Katso myös:Ang mga akusasyon ng “mga traydor” at “masasamang kapitalista” ay lumikha ng isang perpektong bagyo para kay Didi

Ang China FAW Group ay isang pangunahing pangkat ng kumpanya ng sasakyan na pag-aari ng estado. Matapos ang higit sa 60 taon ng pag-unlad, limang pangunahing mga base ng produksyon ang naitatag sa buong Tsina, at isang pandaigdigang layout ng R&D ay naitatag din. Ito ay may sariling mga tatak tulad ng Red Flag, Jiefang at Better, at may magkasanib na pakikipagsapalaran sa Volkswagen, Audi, Toyota at iba pa. Ang pinagsama-samang produksyon at benta ay lumampas sa 50 milyong mga sasakyan.