चीन नई ऊर्जा वाहन खरीद कर के लिए छूट की अवधि बढ़ाता है

चीन 2023 के अंत तक नए ऊर्जा वाहनों पर खरीद कर छूट का विस्तार करता है18 अगस्त को राज्य परिषद की कार्यकारी बैठक के परिणामों के अनुसार। यह तीसरी बार है जब चीन ने नीति का विस्तार किया है।

सितंबर 2014 में, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय और कराधान के राज्य प्रशासन ने संयुक्त रूप से एक दस्तावेज जारी किया, जो अंततः नई ऊर्जा वाहन खरीद कर की छूट की शुरुआत थी।

नीति मूल रूप से 2017 के अंत में समाप्त हो गई थी और इसे 2020 के अंत तक बढ़ा दिया गया था। मार्च 2022 में, चीन ने इस नीति को फिर से 2022 के अंत तक बढ़ा दिया।

नीतियों की मदद से, नई ऊर्जा वाहन बाजार लगातार बढ़ रहा है। चाइना ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री एसोसिएशन (CAAM) के आंकड़ों के अनुसार, 2014 में चीन की नई ऊर्जा वाहन की बिक्री केवल 75,000 थी, लेकिन 2021 में यह 3.5 मिलियन से अधिक हो गई। इस वर्ष के पहले सात महीनों में, नई ऊर्जा वाहनों का उत्पादन और बिक्री क्रमशः 3.279 मिलियन और 3.1944 मिलियन थी, जो साल-दर-साल 1.2 गुना की वृद्धि थी।

चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन (CPCA) के महासचिव कुई डोंगशु का मानना है कि हर साल करों में कई सौ युआन की छूट से नई ऊर्जा वाहनों की बिक्री पर बहुत कम प्रभाव पड़ता है, लेकिन नीतियों की शुरूआत वास्तव में ऊर्जा-कुशल वाहनों के विकास को प्रोत्साहित करती है।

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कुई डोंगशु ने कहा, “नई ऊर्जा वाहन खरीद कर छूट अवधि का विस्तार उम्मीदों के अनुरूप है।” “इस साल के अंत में नई ऊर्जा वाहन खरीद सब्सिडी से बाहर निकलने से खरीद की इच्छा कम हो जाएगी, लेकिन नई ऊर्जा वाहन खरीद कर की छूट से कुछ क्रय शक्ति को फिर से बढ़ावा मिलेगा।” इससे पहले, CPCA ने भविष्यवाणी की थीनई ऊर्जा वाहनों की कुल बिक्रीयह इस वर्ष 6.5 मिलियन यूनिट तक पहुंचने की उम्मीद है, साल-दर-साल 100% से अधिक की वृद्धि।