$68657 နဲ့ ပွဲဦးထွက် ခဲ့တဲ့ Li Auto L9

အင်္ဂါနေ့ ညက ထုတ်ကုန် မိတ်ဆက် ပွဲမှာLee Automobile ၏ တည်ထောင် သူ၊ ဥက္က chairman ္ဌ နှင့် အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Lee သည် Lee L9 ကို ထုတ်ဖော်ပြသ လို သည်အိမ်သုံး အတွက် ဖန်တီး ထားတဲ့ စမတ် flagship SUV ကို ယွမ် ၄ ၅၉, ၈၀၀ (ဒေါ်လာ ၆၈, ၆ ၅၇) နဲ့ ရောင်းချ ပါတယ်။

Li Motors ၏ဒုတိယ ထုတ်ကုန် အဖြစ် Li L9 သည် ထိုင်ခုံ ခြောက် ခု အပြင် အဆင် နှင့် ၄. ၄. ၅ kWh NCM lithium ဘက်ထရီ ပါ ၀ င်သည့် ၁. ၅ လီတာ လေးလုံး ဆလင်ဒါ ၊ တာ ဘို အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားသည်။ CLTC သည် ၂ ၁၅ ကီလိုမီတာ နှင့် WLTC သည် ၁၈၀ ကီလိုမီတာ အထိ မောင်းနှင် နိုင်ပြီး လျှပ်စစ် မော်တော်ယာဉ် စနစ်တွင် ပိုမို ရှည်လျားသော မောင်းနှင်မှု ကိုထောက်ပံ့ ပေးသည်။ အနိမ့် ခုခံ ကိန်း နှင့်မြင့်မားသော မော်တာ ထိရောက်မှု နှင့်အတူပေါင်းစပ်, Li L9 ၏ CLTC အကွာအဝေး 1315 ကီလိုမီတာ နှင့် WLTC အကွာအဝေး 1100 ကီလိုမီတာ ရောက်ရှိ နိုင်ပါတယ်။

Li L9 (Credit: Li Auto)

ဒေါင်လိုက် L9 ကို double-fork-arm ရှေ့ ဆိုင်းထိန်း စနစ်နှင့် အမြင့် ညှိနှိုင်းမှု အကွာအဝေး 80mm နှင့်အတူ ငါး link ကို နောက်ဘက် ဆိုင်းထိန်း စနစ် နှင့်အတူ စံ ဖြစ်ပါတယ်။ ကား တွင် dual-motor, smart, all-wheel drive စနစ် တပ်ဆင် ထားပြီး သုည မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာ/တစ်နာရီ လျှင် ၅. ၃ စက္ကန့် သာ ကြာသည်။

Li Auto AD Max Intelligent Driving System မွာ 360 Degree Detection စြမ္းေဆာင္ရည္ ကို တည္ေဆာက္ ေပးႏိုင္ဖို႔ ေရွ႕ ဘက္ကို 128 Line Lidar, Forward Millimeter Wave Radar, 8MP Camera ေျခာက္ လံုး၊ 2MP Camera ငါး လံုးနဲ႔ Ultrasonic Radar ၁၂ လံုး ပါ၀င္ပါတယ္။

Drive System မှာ NVIDIA Orin-X ပရိုဆက်ဆာ နှစ်ခု ကိုလည်း အသုံးပြု ထားပြီး 508 top အထိ computing power ကို enable လုပ်တယ်။ ပရိုဆက်ဆာ နှစ်လုံး သည် မလိုအပ်သော တွက်ချက်မှု စွမ်းအား ရှိပြီး ပိုမိုမြင့်မားသော အသိဥာဏ် ရှိသော မောင်းနှင်မှု စွမ်းရည်ကို ထောက်ပံ့သည်။

Li L9 (Credit: Li Auto)

Safety အေနနဲ႔လည္း Li L9 မွာ အနီးအနား က လမ္းသြား လမ္း လာ ေတြနဲ႔ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ေတြကို Smart Driving Status ကို ျပသ ဖို႔ အျပာေရာင္ Smart Driving Assistant Light ၅ လံုး လည္း တပ္ဆင္ ဥပမာအားဖြင့်၊ အလိုအလျောက် valet ယာဉ် ရပ်နား သည့် အခြေအနေတွင် ယာဉ် ပတ် ၀ န်းကျင်ရှိ လမ်းသွား လမ်း လာ များနှင့် ယာဉ် များကို လုံခြုံသော အကွာအဝေး ကို ထိန်းသိမ်းရန် အကြောင်းကြား နိုင်သည်။

ဒီကား ရဲ့ ဘက်ထရီ ဟာ နောက်ဆုံးပေါ် မီးလျှံ တား ဆေး နည်းပညာ နဲ့ အပူ ထိန်းချုပ်မှု ကာကွယ် မှုကို အသုံးပြု ထားပါတယ်။ Double-protection design တွင် ဘေးထွက် အကာအကွယ် ရောင်ခြည် နှင့် အလူမီနီယမ် အလွိုင်း အခွံ များပါ ၀ င်ပြီး ဘက်ထရီ သည် အဆိုးရွား ဆုံး ဘေးထွက် တိုက်မိ ခြင်းများ တွင်ပင် လုံခြုံ မှုရှိ စေ ရန်ဖြစ်သည်။

သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲတွင် Li Xiang က Li Automobile သည် လွတ်လပ်စွာ တီထွင်ထားသော AEB စနစ် ကုဒ် များအတွက် ပွင့်လင်းသော အရင်းအမြစ် ဖြစ် လိမ့်မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ မော်တော်ကား ထုတ်လုပ် သူ၊ ကုန်ပစ္စည်း ပေးသွင်း သူ၊ သုတေသန ဌာနနှင့် တက္ကသိုလ် တို င်းသည် အသစ် ပြုပြင်ထားသော AEB အရင်းအမြစ် ကုဒ် ကို အခမဲ့ အသုံးပြုနိုင်သည်။

ဒါ့အပြင် ကြည့် ပါ:Li Automobile သည် ပေကျင်း စက်မှု ဥယျာဉ် အဆင့် ၂ စီမံကိန်း ကိုစတင် ခဲ့သည်