EVCIPA အဖွဲ့ဝင် များက အောက်တိုဘာလတွင် တစ်နိုင်ငံလုံး ရှိ အများပြည်သူ အားသွင်း နိုင်သည့် တိုင် ပေါင်း ၁. ၀ ၆၂ သန်း ရှိကြောင်း အစီရင်ခံ ခဲ့သည်

ဗုဒ္ဓဟူး နေ့တွင်တရုတ် လျှပ်စစ် မော်တော်ယာဉ် အားသွင်း အခြေခံအဆောက်အအုံ မြှင့်တင်ရေး အစီအစဉ် (EVCIPA)အောက်တိုဘာလတွင် နိုင်ငံတစ် ဝှမ်း ရှိ အားသွင်း တိုင် များအတွက် ၎င်း ၏လည်ပတ်မှု အချက်အလက်များကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ အသင်း ၀ င် oragnizations မှ နိုင်ငံတစ် ဝှမ်း တွင် အများပြည်သူ အားသွင်း နိုင်သည့် လိပ်ခေါင်း ပေါင်း ၁. ၀ ၆၂ သန်း ရှိပြီး ၄ ၃၆, ၀၀၀ မှာ DC အားသွင်း လိပ်ခေါင်း များ၊ ၆ ၂၆, ၀၀၀ AC အားသွင်း လိပ်ခေါင်း များနှင့် ၄ ၀၆ AC နှင့် DC ပေါင်းစပ် အားသွင်း လိပ်ခေါင်း များအပါအ ၀ င်ဖြစ်သည်။

စက်တင်ဘာလ နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက အောက်တိုဘာလတွင် အများပြည်သူ အားသွင်း နိုင်သည့် လိပ်ခေါင်း အရေအတွက်သည် ၁ ၈၀၀၀ တိုးတက်ခဲ့ပြီး တစ်နှစ် ထက် တစ်နှစ် ၅၉. ၄% တိုးတက်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင် အောက်တိုဘာလ တွင်စုစုပေါင်း အားသွင်း နိုင်သည့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား သည် ၁. ၀ ၁၅ ဘီလီယံ ကီလိုဝပ် နာရီ ခန့်ရှိပြီး ယခင် လ ထက် ၄၆ သန်း ကီလိုဝပ် နာရီ လျော့နည်း ခဲ့ပြီး တစ်နှစ် ထက် တစ်နှစ် ၄၂. ၅% တိုးတက်ခဲ့သည်။

နိုင်ငံ၏ အားသွင်း နိုင်စွမ်း ကို အဓိကအားဖြင့် Guangdong, Jiangsu, Sichuan, Shanxi, Shaanxi နှင့်အခြား ပြည်နယ် များတွင် အဓိကထားသည်။ အဓိကအားဖြင့် ဘတ်စ်ကား များနှင့် ခရီးသည်တင် ကား များအတွက် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပေးသည်။ အများပြည်သူ သန့်ရှင်းရေး ယာဉ် များ၊ အငှားယာဉ် များနှင့်အခြား မော်တော်ယာဉ် အမျိုးအစား များမှာ အတော်အတန် နည်းသည်။

လွ်ပ္စစ္ ကား အား သြင္း စနစ္ အေျခခံ အေဆာက္အအံု သည္ ေအာက္တိုဘာ တြင္ ၂ ဒသမ ၂ ၅၃ သန္း အထိ ျမင့္တက္ လာခဲ့ၿပီး ယခင္ႏွစ္ ကထက္ ၅၀ ဒသမ ၄ ရာခိုင္ႏႈန္း ျမင့္တက္ လာခဲ့သည္။ ၎င်းတို့အနက် အများပြည်သူ အားသွင်း သည့် အခြေခံအဆောက်အအုံ YoY သည် ၆၉. ၈% တိုးတက်ခဲ့သည်။

အားသွင်း လိပ်ခေါင်း အများဆုံး ရှိသော ထိပ်တန်း ကုမ္ပဏီ သုံး ခုမှာ Xingxing Charging 239,000 ယူနစ် ၊ အထူး ခေါ်ဆိုမှု ၂၃ ၂၀၀၀ ယူနစ် နှင့် China State Grid ကော်ပိုရေးရှင်း ၁၉၆, ၀၀၀ ယူနစ် ဖြစ်သည်။ ဂွမ်ဒေါင်း ပြည်နယ် သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် အားသွင်း စက် အများဆုံး ရှိသည်။ သို့သော် ပုဂ္ဂလိက အားသွင်း တိုင် များ မျှဝေ မှုအရ ပေ ကျ င်းသည် ယူနစ် ၁၀ ၁၀၀၀ ဖြင့် ပထမ နေရာတွင်ရှိသည်။

ဒါ့အပြင် ကြည့် ပါ:Xiaopeng Automobile သည် အမြန် လမ်းတစ်လျှောက် တွင်ပထမဆုံး စူပါ အားသွင်း စက် များ ကိုစတင် ခဲ့သည်

ပုဂ္ဂလိက အားသွင်း သည့် တိုင် များအတွက် ၂၀၂၁ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် Alliance သည် ၀ ယ်ယူ ပြီးနောက် မော်တော်ယာဉ် ၁. ၅ ၇၁ သန်း ကိုသာ အားသွင်း သည့် တိုင် ၁. ၁၉ သန်း သာ ပေး ခဲ့သည် ကိုတွေ့ရှိခဲ့သည်။ မဟာမိတ် အဖွဲ့ ကပြ problem နာကို အချက် (၃) ချက် အဖြစ် ဖော်ပြခဲ့သည်။ ကား ပိုင် ရှ င်များသည် ကိုယ်ပိုင် လိပ်ခေါင်း များ ဆောက် လုပ်ခြင်း၊ စားသုံးသူ အိမ် များတွင် ကားရပ်နား ရန်နေရာ မရှိ ခြင်းနှင့် အိမ်ခြံမြေ စီမံခန့်ခွဲမှု ၀ န်ထမ်း များအကြား ပူးပေါင်းဆောင်ရွက် မှုမရှိ ခြင်းတို့ဖြစ်သည်။