Geely သည် H1 ကား ၆၁ ၄၀၀၀ ရောင်းချ ခဲ့သည်

Zhejiang မော်တော်ကား ထုတ်လုပ်သူGeely သည် ၂၀ ၂၂ ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက် အတွက် ဘဏ္ report ာရေး အစီရင်ခံစာကို ထုတ်ပြန် ခဲ့သည်သြဂုတ်လ ၁၈ ရက်နေ့တွင် ထို ကာလအတွင်း လည်ပတ် မှုမှ ၀ င်ငွေ မှာယွမ် ၅၈. ၂ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈. ၅၇ ဘီလီယံ) ဖြစ်ကြောင်း၊ တစ်နှစ်လျှင် ၂၉ ရာခိုင်နှုန်း တိုးတက်ခဲ့ပြီး စုစုပေါင်း ရောင်းအား မှာ ၆ ၁၄, ၀၀၀ ဖြစ်ပြီး တစ်နှစ်လျှင် ၃% ကျဆင်းခဲ့သည်။

၂၀ ၂၂ ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက် တွင် Geely ၏စွမ်းအင် ကဏ္ sector သစ် ရောင်းအား သည် တစ်နှစ် ထက် တစ်နှစ် ၁၄. ၄% တိုးတက်ခဲ့ပြီး ၁၇. ၉% အထိတိုးတက်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ မော်တော်ယာဉ် တည်ဆောက်ပုံ ကိုပိုမိုကောင်းမွန် အောင်ပြုလုပ် ခြင်းဖြင့် Geely ၏ ရောင်းအား ၀ င်ငွေနှင့် မော်တော်ယာဉ် တစ်စီး ချင်းစီ ၏စုစုပေါင်း အမြတ် သည် တစ်နှစ်လျှင် ၂၁. ၁% မှ ၁၀၂, ၀၀၀ နှင့် ၉. ၉% မှ ၁ ၆၀၀၀ အထိ အသီးသီး တိုးတက်ခဲ့သည်။

H1 တွင်လည်း Geely ၏စွမ်းအင် မော်တော်ယာဉ် အမှတ်တံဆိပ် Zeekr သည် ၁၉, ၀ ၁၃ စီး ပြီးစီး ခဲ့ပြီး ပြည်တွင်း အဆင့်မြင့် စမတ် စင်ကြယ်သော လျှပ်စစ် အမှတ်တံဆိပ် အားလုံးအတွက် အမြန်ဆုံး အမြန် နှုန်းကို ရရှိခဲ့ပြီး ပျမ်းမျှ အမှာစာ မှာယွမ် ၃ ၃၅, ၀၀၀ ကျော်ရှိသည်။ ဆော့ဖ်ဝဲ နှင့် ဟာ့ဒ်ဝဲ အဆင့်မြှင့်တင် မှုများ မှတစ်ဆင့် Zeekr သည် စမတ် မောင်းနှင်မှု နှင့် စမတ် လေယာဉ်မှူး များကဲ့သို့သော နယ်ပယ်များတွင် စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးတက် ပြောင်းလဲ နေသည်။ ပေးပို့ မှု အရှိန် နှင့် ထုတ်ကုန် အတွေ့အကြုံ တိုးတက် လာသည်နှင့်အမျှ Zeekr ၏ အသုံးပြုသူ ဂေဟ ဗေဒ သည် တိုးတက် နေသည်။ ဇူလိုင်လ ၃၁ ရက်အထိ Zeekr ၏ ကိုယ်ပိုင် တည်ဆောက်ထားသော အားသွင်း စက် ၃ ၉၆ ခု ပြီးစီး ခဲ့ပြီး ၂၀ ၂၂ ခုနှစ် ၏ ၆၀၀ ရည်မှန်းချက် ၏ ၆၆% ကို ပြီးစီးခဲ့သည်။

Geely ၏ဂျီ သြ မေတြီ ကား သည်၎င်း၏ အမှတ်တံဆိပ် တည်နေရာ ကိုပြန်လည် ပြုပြင် ခဲ့သည်။ ပိုမို ခေတ်မီ ။ ပိုမို ပေါ့ပါး သော လျှပ်စစ် ထုတ်ကုန် များကိုဖန်တီး ခြင်းအားဖြင့် ဂျီသြမေတြီ သည်ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက် တွင် ၂ ၉၃% လျင်မြန်စွာ တိုးတက်ခဲ့သည်။ ယခုနှစ် ဒုတိယ နှစ်ဝက် တွင် Huawei HarmonyOS နှင့်အတူ “superelectric digital cockpit” ကိုတည်ဆောက် ရန်နှင့် G6 နှင့် M6 ကား သစ် နှစ်မျိုး ကိုမိတ်ဆက် ရန်စီစဉ်ထားသည်။

ဒါ့အပြင် ကြည့် ပါ:Geely Geometry ကား သည် လျှပ်စစ် ကား အသစ် များတွင် Huawei HarmonyOS ကိုအသုံးပြု မည်

ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက် တွင် LYNK & CO ၏ပျမ်းမျှ ရောင်းအား သည်ယွမ် ၁၅ ၂၀၀၀ အထိရောက်ရှိခဲ့သည်။ Extensible Product Architecture (SPA) ပလက်ဖောင်း ကို အခြေခံ၍ ပထမဆုံး အကြီးစား SUV ကား အဖြစ် LYNK & CO 09 သည်ယွမ် ၃၀၀, ၀၀၀ ကျော် ဖြင့် ရောင်းချ သည်။ Geely သည် ၂၀ ၂၅ ခုနှစ်တွင် ၁၀၀% LYNK & CO လျှပ်စစ် ရရှိ ရန်စီစဉ်ထားသည်။

Smart cockpit ၏ စည်းကမ်း ချက်များအရ ၂၀ ၂၂ ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက် တွင် Geely သည် ဖြန့်ဝေထားသော အီလက်ထရောနစ် ဗိသုကာ Geea1.0 မှ ဗဟို အီလက်ထရောနစ် ဗိသုကာ Geea2.0 သို့ မော်ဒယ် များစွာကို အဆင့်မြှင့် တင်ခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် နောက်ဆုံးပေါ် Qualcomm 8155 ချစ်ပ် သည် မော်ဒယ် များစွာ အတွက် smart cockpit OTA ကို အဆင့်မြှင့် တင်ခဲ့သည်။ ယခုႏွစ္အတြင္း OTA အဆင့္ ျမႇင့္ မႈ ၁၀ ခု ခန္႔ ၿပီးစီး ရန္ စီစဥ္ ထားသည္။ Geely သည် ယခုနှစ်တွင် cockpit operating system “One OS” ကို အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ် လိမ့်မည်။

စမတ် မောင်းနှင်မှု အပိုင်းမှာ Geely က “L2 + L3” နည်းပညာ ကိုအဓိက ထားတယ်။ ယခုနှစ် စတုတ္ထ သုံးလပတ် မှစတင်၍ မျိုးဆက်သစ် “NOA autopilot system” ကို LYNK & CO နှင့် Geometry ၏နောက်ဆုံး ထုတ်ကုန် များတွင်အသုံးပြု လိမ့်မည်။