Xiaopeng သည် မကြာသေးမီက ဖြစ်ပွားခဲ့သော မတော်တဆ မှုကို တုံ့ပြန် ခဲ့သည်-P7 လေ အိတ် ပျက်ကွက် ခြင်း

ဇူလိုင်လ ၂ ရက်နေ့တွင် “Xiaopeng P7 မော်ဒယ် လေ အိတ် သည် မတော်တဆ မှုတွင် မ ဖွင့် ခဲ့ပါ” ဟူသော ခေါင်းစဉ် သည် တွစ်တာ ပလက်ဖောင်း Weibo ကဲ့သို့ ပူပြင်း သည့် ခေါင်းစဉ် တစ်ခုတွင် ပေါ်လာသည်။ယာဥ္ ပိုင္ရွင္ မ်ား၏ ေျပာၾကားခ်က္အရအဆိုပါ မတော်တဆ မှုသည် ဇွန်လ ၂၀ ရက် နံနက်ပိုင်းတွင် ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ မိုးသည္းထန္စြာ ရြာသြန္း ေနစဥ္ လမ္းမ ေပၚတြင္ ေရ မ်ား ဖံုး လႊမ္း ေနခဲ့ၿပီး ယာဥ္ေမာင္း က ဘရ ိတ္ ခ် ရန္ ႀကိဳးစား ခဲ့ေသာေၾကာင့္ ယာဥ္မ်ား ေခ်ာ္ က် ကာ လမ္းေဘး အကာအရံ ယာဥ္မေတာ္တဆ မႈျဖစ္ပြား ခ်ိန္တြင္ ကား အတြင္းရွိ ေလ အိတ္ ေလး လံုး မွ တစ္စံုတစ္ရာ ေပါက္ ထြက္ ျခင္း မရွိသျဖင့္ ယာဥ္ အႏၲရာယ္ ကင္းရွင္း ေရး ေမးခြန္းထုတ္ ခဲ့ေၾကာင္း ယာဥ္ ပိုင္ရွင္ ကေျပာသည္။

ဒါ နဲ႔ပတ္သက္လို႔Xiaopeng Automobile သည် ပြည်တွင်း မီဒီယာကို တုံ့ပြန် သည်ကောင်း ပြီ၊ ပိုင်ရှင် တွေ တင်ပြ တဲ့ ပြ issues နာ တွေကို ကျွန်တော်တို့ အရမ်း အလေးအနက် ထားတယ်။ ကွင်းဆင်း စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အမှန်တကယ် မော်တော်ယာဉ် စစ်ဆေးခြင်း များပြုလုပ် ပြီးနောက် မိုးရာသီ တွင် ကားမောင်း နေစဉ် ယာဉ် သည် လမ်း ခြံစည်းရိုး ကို တိုက်မိ ပြီးနောက် လှည့် ထွက်သွား ပြီး ယာဉ် ၏ရှေ့ ဆုံး ကို သက်ရောက်မှု အင်အား ကြောင့် ပျက်စီး စေပြီး ခရီးသည် အခန်းသည် နဂို အတိုင်း ရှိနေသည်။ ကား ရဲ႕ ေဘး လက္ ရန္း ဟာ အျပင္ ကေန ၾကည့္ လိုက္ရင္ သိသာ ထင္ရွားတဲ့ ထိခိုက္မႈ မရွိဘဲ ေရွ႕ ဘန္ ပါ ကေတာ့ မပ်က္ စီး ဘဲ ရွိေန ပါေသးတယ္။ ထို႔အျပင္ ယာဥ္ ၏ ေရွ႕ မ်က္ႏွာကို အျပင္းအထန္ ထိခုိက္ မႈမရွိ ခဲ့ေသာ္လည္း ၎၏ ကိုယ္ အေလးခ်ိန္ ေၾကာင့္ က်ိဳး ပ်က္ ကာ ျပဳတ္က် ခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။ ကန ဦး ဆုံးဖြတ် ချက်မှာ သက်ရောက်မှု အင်အား သည် လိုအပ်ချက်များ နှင့်မကိုက်ညီ သောကြောင့် လေ အိတ် ကို ထုတ်ပစ် လိုက်သည်။ “

လေ အိတ် ၏ ချဲ့ထွင် မှုသည် မတော်တဆ မှုဖြစ်ပွား ချိန်တွင် ယာဉ် အာရုံခံကိရိယာ မှ စုဆောင်း ရရှိသော တိုက်မိ မှု ပြင်းထန်မှု အပေါ် မူတည် ကြောင်း ကုမ္ပဏီက ရှင်းပြသည်။ ယာဉ်တိုက် မှု ၏သက်ရောက်မှု ကိုစုပ်ယူ သောအခါ သို့မဟုတ် ခန္ဓာကိုယ် တစ်လျှောက် ပျံ့နှံ့ သွားသောအခါ လေ အိတ် မ ဖွင့် နိုင်ပါ။ ထို့ကြောင့် လေ အိတ် ကိုဖွင့် သည်ဖြစ်စေ၊ မ ဖွင့် သည်ဖြစ်စေ ယာဉ် ကိုယ် နှိုက် ပျက်စီးမှု အတိုင်းအတာ ဖြင့် မ ဆုံးဖြတ် နိုင်ပါ။

အဆိုပါ ကုမ္ပဏီ ကလည်း “ပိုင်ရှင် မစ္စတာ ယန် မော်တော်ယာဉ် ပြုပြင်မွမ်းမံ ဖို့ သဘောတူ ပြီးနောက် ကျနော်တို့ လေ အိတ် ကုန်ပစ္စည်း ပေးသွင်း ထံမှ ပိုပြီး အသေးစိတ် စမ်းသပ်မှု အစီရင်ခံစာ ပေး ရန်ဆန္ဒ ရှိ ဖြစ်ကြ သည်ကို ၎င်း, ကျွန်တော်တို့ရဲ့ မော်တော်ယာဉ် ၏ လေ အိတ် ဘေးကင်း လုံခြုံမှု စနစ်က စမ်းသပ် ဖို့ အရည်အချင်း ပြည့် တတိယ ပါတီ စစ်ဆေးရေး အေဂျင်စီ ကိုရှာဖွေ ဖောက်သည် နှင့်အတူ ပူးပေါင်း ရန်ဆန္ဒ ရှိ ပါ၏။ ကျနော်တို့ ဖောက်သည် ရဲ့ အားလုံး ကျိုးကြောင်းဆီလျော် တောင်းဆိုမှုများကို ကျေနပ် အောင် ကြိုးစား ပါလိမ့်မယ်။”

ဒါ့အပြင် ကြည့် ပါ:Xiaopeng G9 ကို စက်တင်ဘာလတွင် ရောင်းချ မည်

ထို့အပြင် အစောပိုင်း ကဖော်ပြ ခဲ့သော အစီရင်ခံစာ များအရ မတော်တဆ မှုဖြစ်ပွား ပြီးနောက် ယာဉ် ၏ တံခါး လေး ခုကို ဖွင့ ်၍ မရ ပါ၊ နောက်ဆုံးတွင် ပိုင် ရှ င်သည် ပင်စည် မှ တွား သွား ကြောင်းဖော်ပြသည်။ တုန့်ပြန်မှု အနေဖြင့် ကုမ္ပဏီက “မောင်းနှင်မှု အချက်အလက်များ ကိုအတည်ပြု ပြီးနောက် ကားမောင်း သူ ထိုင်ခုံ ဘေး ရှိ တံခါးကို သော့ဖွင့် ပြီး မတော်တဆ မှုဖြစ်ပွား ပြီးနောက် ကားမောင်း သူ ထိုင်ခုံ မှာ လစ်လပ် နေပြီး မတော်တဆ မှု အတွင်း ပင်စည် ကိုမ ဖွင့် နိုင် ခဲ့ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ စတိုးဆိုင် ရှိ အမှန်တကယ် ကား စစ်ဆေး မှုအရ ရှေ့ နှင့်နောက် တံခါး လေးခု ကိုဖွင့် နိုင်သည်၊ သို့သော် ရှေ့ တံခါး နှစ်ထပ် နှင့် အကာအရံ များသည် သက်ရောက် မှုကြောင့် အနည်းငယ် အနှောင့်အယှက် ဖြစ်စေသည်။ Netizens သည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ဆွေးနွေး နိုင်သည်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဥပဒေနှင့်အညီ မှားယွင်းသော သတင်းအချက်အလက်များကို ခြေရာခံ ရန် အခွင့်အရေး ရှိသည်။ “

P7 မော်ဒယ် သည် Xiaopeng Automobile ၏ဒုတိယ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ် မှုပုံစံ ဖြစ်ပြီး Smart Coupe ၏ အဝေးမှ ဗားရှင်း ဖြစ်သည်။ ၂၀၂၀ ခုနှစ် ဧပြီလ မှာ တရားဝင် စတင် ရောင်းချ ခဲ့ပြီး ယွမ် ၂၄၀, ဝဝဝ (ဒေါ်လာ ၃ ၅၈, ၅ ၆၀, ဝဝဝ) နဲ့ အထက် ရှိပါတယ်။

ပြီးတော့ P7 ဟာ လက်ရှိ ကုမ္ပဏီ ရဲ့ အဓိက မော်ဒယ် လည်း ဖြစ်ပါတယ်။ ဇွန်လတွင် Xiaopeng Automobile သည်စုစုပေါင်း ကား အစီးရေ ၁၅၀၀၀ တင်ပို့ ခဲ့ပြီး ၄ င်းတို့ အနက် ၈၀ ၄၅ စီး သည် P7 မော်ဒယ် များ သို့ပို့ဆောင် ပေးခဲ့ပြီး ကုမ္ပဏီ၏ တင်ပို့ မှု၏ ထက်ဝက် ကျော်ရှိသည်။