Xiaopeng အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် He Xiaopeng သည် ပျံသန်း သောကား ဗီဒီယို ကိုတင် ခဲ့သည်

Xiaopeng Automobile ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် ၊ ပူးတွဲ တည်ထောင် သူနှင့် ပျံသန်း သောကား များအား အင်အား အကောင်းဆုံး မြှင့်တင် သူတစ် ဦး ဖြစ်သူ He Xiaopeng သည် ဇူလိုင် ၁၃ ရက် မွန်းလွဲပိုင်းတွင် ပြသ ခဲ့သည်ကုမ္ပဏီ၏ X1 လေယာဉ် ၏လက်တွေ့ ဗီဒီယိုသူက Xiaopeng သည်ကား ၏လည်ပတ် မှုပုံစံ ကိုတီထွင် ဆန်းသစ် စွာ ပြု ပြ င်ပြီး ပျံသန်း ရန် သင်ယူ ခြင်း၏ အခက်အခဲ ကိုလျှော့ချ ရန်အတွက် လေယာဉ် စနစ် သို့ လျှောက် ထားခဲ့သည်။

ဗီဒီယို အရ Xiaopeng ပျံသန်း သောကား သည်ကား ၏လည်ပတ်မှု ဆိုင်ရာ ယုတ္တိဗေဒ ကိုအသုံးပြု နေဆဲ ဖြစ်ပြီး ရိုးရာ လေယာဉ် အယူအဆ နှင့်အလွန် ကွာခြား သော လှုပ်ရှားမှုကို ထိန်းချုပ်ရန် စတီယာ ရင် ဘီး နှင့် ဂီယာ လီဗာ ကိုအသုံးပြုသည်။

(သတင်း အရင်းအမြစ်-Xiaopeng Aeroht)

ဤ အတောအတွင်း ယာဉ်မောင်း ထိုင်ခုံ ၏ ဘယ် ဘက်ခြမ်း တွင် takeoff ခလုတ် တစ်ခု ပါရှိသည်။ ႐ုပ္သံဗြီဒီယိုဖိုင္ ထဲက ယာဥ္ေမာင္း က ႏွိပ္ လိုက္ တာနဲ႔ ကားက အလို အေလ်ာက္ ပ်ံ ဦး တည်ချက် နှင့်အမြင့် ကို စတီယာ ရင် နှင့် ဂီယာ လီဗာ တို့ဖြင့် အလွယ်တကူ ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။

နောက်ဆုံးပေါ် Xiaopeng ပျံသန်း သောကား ထုတ်ကုန် မှာ X2 ဖြစ်ပြီး Xiaopeng Aeroht ၏ ပဉ္စမ မျိုးဆက် dual-smart လျှပ်စစ် လေယာဉ် ဖြစ်သည်။

ထုတ်ကုန် ကို ၂၀၂၀ ပြည့်နှစ်၊ နိုဝင်ဘာလ တွင် တရားဝင် အတည်ပြု ခဲ့ပြီး ၂၀၂၁ ခုနှစ်ဇွန်လ တွင်ပထမဆုံး ပျံသန်း ခဲ့သည်။ အဓိက ကား ပြပွဲ များတွင် မကြာခဏ ပြသခဲ့သည်။

ဒါ့အပြင် ကြည့် ပါ:China Air Show တွင်ပြသ ထားသော လေယာဉ်ပျံ များ၊ Xiaopeng Automobile ၏ လေယာဉ် သွားလာ မှု ကွင်းဆင်း စစ်ဆေးမှု ဓာတ်ပုံ များကိုဖော်ထုတ် ခဲ့သည်

ဗီဒီယို ရှိ “ရှင်းလင်းသော သတ္တု” နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက X2 ၏အ သွင် အပြင် သည် သိပ္ပံ ဝတ္ထု နှင့် ပို၍ ရင့်ကျက် သည်။ ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် ၎င်းသည် တံခါးပိတ် လေယာဉ်မှူး ကိုအသုံးပြု ခဲ့ပြီး ကိုယ်ထည် တစ်ခုလုံး သည် ကာဗွန် ဖိုင်ဘာ ဖွဲ့စည်းပုံ ကိုအသုံးပြုသည်။ ဘက္ထရီ အပါအ၀င္ ေလ ယာဥ္တစ္စီး သည္ အေလးခ်ိန္ ၅ ၆၀ သိန္း ရွိၿပီး ခရီးသည္ ႏွစ္ဦး တင္ေဆာင္ ႏိုင္ၿပီး အမ်ားဆံုး ေလယာဥ္ကို သိန္း ၂၀၀ အထိ တင္ေဆာင္ ႏိုင္ေၾကာင္း သိရသည္။

X2 သည် စင်ကြယ်သော လျှပ်စစ် စွမ်းအား ကိုအသုံးပြု ထားပြီး အကွာအဝေး ၃၅ မိနစ် အထိရောက် ရှိနိုင်သည်။ ဒီဇိုင်း အမြင့် သည် ၁၀၀၀ မီတာ ထက်နည်း ပြီး အနာဂတ် မြို့ များတွင် အနိမ့်အမြင့် ပျံသန်း မှုအတွက် သင့်တော်သည်။ ပျံသန်း နေစဉ် အမြင့်ဆုံး ပျံသန်း နှုန်းသည် တစ်နာရီ လျှင် ၁၃၀ ကီလိုမီတာ ဖြစ်သည်။

လေယာဉ် တွင် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ ပျံသန်း မှု လမ်းကြောင်း စီစဉ် ခြင်း စွမ်းရည် လည်းရှိသည်။ အာရုံခံကိရိယာ များစွာ မှတစ်ဆင့် လေယာဉ်သည် မြေပြင် စောင့်ကြည့် ခြင်း၊ သေ စေနိုင်သော ပတ် ၀ န်းကျင် အာရုံခံ ခြင်း၊ မိမိကိုယ် ကိုပြန်လည် ရောက်ရှိ ခြင်းနှင့် ဆင်းသက် ခြင်းနှင့် ကီလိုမီတာ ၁၀၀ ကျော် သော နှစ် လမ်းသွား အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဆက်သွယ်မှု ကိုနားလည် နိုင်သည်။