ਆਫੋ ਐਫੀਲੀਏਟ ਨੂੰ 13.41 ਮਿਲੀਅਨ ਯੁਆਨ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ

23 ਜੂਨ ਨੂੰ, ਤਿਆਨਜ਼ਈ ਨੇ ਐਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਡੋਂਗਸੀਆ ਚੇਜ਼ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਬੀਜਿੰਗ ਦੇ ਹੇਡੀਅਨ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਪੀਪਲਜ਼ ਕੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਰਿਣਦਾਤਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 13.416 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਭਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡੋਂਗਸੀਆ ਚੇਜ਼ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਜਿਆਵੀ ਨਿਊ ਊਰਜਾ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਵਿਚਕਾਰ ਝਗੜਾ ਹੈ.

ਡੋਂਗਸੀਆ ਚੇਜ਼ (ਬੀਜਿੰਗ) ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਕੰਸਲਟਿੰਗ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ ਅਕਤੂਬਰ 2016 ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 1.5 ਅਰਬ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦੇ ਕਾਫੀ ਫੰਡ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੁਣ ਤੱਕ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ 46 ਵਾਰ ਕਰਜ਼ਦਾਰ ਵਜੋਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ 258 ਵਾਰ ਖਪਤ ਦੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ.

10 ਜੂਨ ਨੂੰ ਪਾਂਡੇਲੀ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਬੀਜਿੰਗ ਹੇਡੀਅਨ ਪੀਪਲਜ਼ ਕੋਰਟ ਨੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਬੱਚਤ, ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਜਾਇਦਾਦ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ. ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੈਸਾ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਖਪਤ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਡਿੱਗਣ ਅਤੇ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਾ

ਇਕੱਲੇ ਇਸ ਸਾਲ, ਚੇਨ ਜ਼ੇਂਗਜੀੰਗ ਨੂੰ 45 ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਖਪਤ ਆਦੇਸ਼ ਮਿਲੇ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਦਾਈ ਵੇਈ ਨੂੰ 39 ਵਾਰ ਇਸ ਆਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

2014 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਆਫੋ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲਾ ਸਾਂਝਾ ਸਾਈਕਲ ਮਾਡਲ ਬਣਾਇਆ. ਨਵੇਂ ਬਿਜ਼ਨਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ, “ਇੰਟਰਨੈਟ +” ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪੂੰਜੀ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਚਾਰ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਆਫੋ ਨੇ 11 ਦੌਰ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ ਫਾਈਨੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਰਵਿਸਿਜ਼, ਅਲੀਬਬਾ, ਡ੍ਰਿਪ ਟ੍ਰੈਵਲ ਅਤੇ ਜ਼ੀਓਮੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਮੋਬਾਈ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਕੋਲ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ 232 ਮਿਲੀਅਨ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰਾਈਡਿੰਗ ਆਰਡਰ 30 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਨ. 2020 ਵਿੱਚ 6.044 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਦੀ ਆਮਦਨ ਨਾਲ, Ha Hao ਯਾਤਰਾ ਨੇ 24 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਈ ਪੀ ਓ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਈ. ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਸੁਸਤਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਲੂਮਾ, ਕਿੰਗਜ ਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਮੀਬਾਈ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੋਂਗਗੋ ਯਾਤਰਾ ਵਰਗੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ੇਅਰ ਕੀਤੇ ਸਾਈਕਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਮਾਡਲ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਓਫੋ, ਜੋ ਸਾਈਕਲ ਮਾਡਲ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ “ਲਿਟਲ ਪੀਲੀ ਸਾਈਕਲ” ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ “ਲਿਟਲ ਬਲੂ ਵਨ” ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਹੈਓ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਰਿਫੰਡ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ. ਚੀਨੀ ਮੀਡੀਆ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਨੁਸਾਰ 13 ਲੱਖ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਪੈਸੇ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਲਈ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸੈਂਕੜੇ ਉਪਭੋਗਤਾ 7 ਦਸੰਬਰ, 2018 ਨੂੰ ਓਫੋ ਬੀਜਿੰਗ ਦੇ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਲਈ ਗਏ ਸਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੌਜੂਦਾ ਰਿਫੰਡ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ 100 ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਭਰੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪੂਰੀ ਰਕਮ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ 500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੈਟਿਆਨਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਸੁਕਾ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਵੇਬੀਓ ‘ਤੇ ਰਿਫੰਡ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ. ਇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਦਸੰਬਰ 2018 ਵਿਚ, ਮੇਰੇ ਸਾਹਮਣੇ 6.08 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕ ਰਿਫੰਡ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਪਰ ਅੱਜ 3.83 ਮਿਲੀਅਨ ਹਨ. ਮੈਂ ਢਾਈ ਸਾਲ ਬਿਤਾਏ ਅਤੇ 2.26 ਮਿਲੀਅਨ ਫੋਓ ਦੇ ਗਰੀਬ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਪੀੜਤਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ.” ਇਕ ਹੋਰ ਨੇਟੀਜ਼ਨ ਨੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ: “ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਦਿਨ ਓਫੋ ਨੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਰਿਫੰਡ ਵਾਪਸ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹਾਂ.”