ਹੁਆਈ ਐਡਵਾਂਸਡ ਸਮਾਰਟ ਸਹਾਇਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ

Arcfox ਅਲਫ਼ਾ ਐਸ ਦੇ HI ਵਰਜਨ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਪੜਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਹੁਆਈ ਦੇ ਹਾਈ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰ ਹੱਲ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਮਾਡਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸਮਾਰਟ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.36 ਕਿਰ27 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ.

ਕੁਝ ਹੁਆਈ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਆਰਕਸਫੌਕਸ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਜਾਂ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੁਆਈ ਦੇ ਸਮਾਰਟ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਅਡਵਾਂਸਡ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਵਰਜ਼ਨ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੋਡ ਵਰਜ਼ਨ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗਾ. ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਬੀਜਿੰਗ, ਸ਼ੰਘਾਈ, ਗਵਾਂਗਜੁਆ ਅਤੇ ਸ਼ੇਨਜ਼ਨ ਸਮੇਤ ਅੱਠ ਦੂਜੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸਵੇਅਜ਼ ਇਨ੍ਹਾਂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਗੇ.

Arcfox ਅਲਫ਼ਾ ਐਸ ਦੇ ਨਵੇਂ HI ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 397,900 ਯੁਆਨ (589,315,600 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ) ਅਤੇ 429,900 ਯੁਆਨ (63,670,97 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ) ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਇਹ ਹੁਆਈ ਹਾਇ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰ ਹੱਲ ਅਤੇ ਹਰਮਨੀ ਓਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਹੈ.

ਇਹ ਕਾਰ ਹੁਆਈ ਦੇ ਸਮਾਰਟ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਹਾਈ ਸਪੀਸੀਨ ਮੈਪ ਅਤੇ 34 ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ 3 ਲੇਜ਼ਰ ਰੈਡਾਰ, 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ-ਵੇਵ ਰਾਡਾਰ, 13 ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ 12 ਅਲਟਰੌਂਸਿਕ ਰਾਡਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਆਦਿ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ

23 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਟ੍ਰਾਇਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, 14 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੜਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਦੋਂ ਗਤੀ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੇਗਾ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਗਤੀ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਆਰਕਸਫੌਕਸ ਅਲਫ਼ਾ ਐਸ ਦਾ ਨਵਾਂ ਐਚ ਆਈ ਵਰਜਨ ਵੌਇਸ ਕੰਟਰੋਲ, ਸੈਂਸਰ, ਭੁਗਤਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ, ਕਾਰ 38 ਐਪੀਪੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੈਸਟ ਰਾਈਡ ਵਿੱਚ, Arcfox ਅਲਫ਼ਾ ਐਸ ਦੀ ਵੌਇਸ ਇੰਟਰੈਕਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਰਹੀ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:Arcfox ਅਲਫ਼ਾ ਐਸ Huawei HI EV ਆਧਿਕਾਰਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

ਅਰਕਫੌਕਸ ਅਲਫ਼ਾ ਐਸ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਆਈ ਹਾਇ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰ ਸੋਲੂਸ਼ਨਜ਼ ਅਤੇ ਹਰਮਨੀ ਓਐਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਸਾਥੀਆਂ ਨਾਲ ਭਿਆਨਕ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗੀ.

ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜ਼ੀਓਓਪੇਂਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਐਨਜੀਪੀ (ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ ਪਾਇਲਟ) ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ. ਲੇਜ਼ਰ ਰੈਡਾਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਐਨਆਈਓ ਈਟੀ 7 ਲਈ NOP + (ਪਾਇਲਟ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ) ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਲੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ 2023-2024 ਤੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਨੋਵਾ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ) ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.