จีนเริ่มสร้างระบบการกู้คืนพลังงานแบตเตอรี่

ในการประชุมแบตเตอรี่โลก EV & ES 2022 ซึ่งจัดขึ้นในเช้าวันที่ 21 กรกฎาคมรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ จางหยุนหมิงกล่าวในสุนทรพจน์ของเขาจีนเริ่มสร้างระบบการรีไซเคิลพลังงานแบตเตอรี่ในปัจจุบันประเทศจีนได้สร้างเครือข่ายบริการรีไซเคิลมากกว่า 10,000 แห่งในเขตปกครองระดับอำเภอ

จางหยุนหมิงกล่าวว่าจีนจะปรับปรุงระบบการรีไซเคิลเร่งการกำหนดมาตรการจัดการการรีไซเคิลและเสริมสร้างความร่วมมือระหว่างรัฐบาลกลางและท้องถิ่น จุดมุ่งหมายคือการสร้างกลไกการกำกับดูแลการทำงานร่วมกันสร้างมาตรฐานระบบการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานและสนับสนุนการวิจัยและการใช้เทคโนโลยีเช่นการรื้อถอนอัจฉริยะและการรีไซเคิลวัสดุผ่านชุดของขั้นตอนการใช้องค์กรที่เกี่ยวข้องและการรีไซเคิลแบตเตอรี่ฉุด

ในการประชุมเซงหยานหงประธานของยักษ์แบตเตอรี่ CATL ชี้ให้เห็นว่าการเก็งกำไรของราคาวัตถุดิบได้นำปัญหาระยะสั้นมาสู่ห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่พลังงาน ราคาของวัสดุเช่นลิเธียมคาร์บอเนตเชิงลบ ลิเธียม hexafluorophosphate วัตถุดิบอิเล็กโทรไลต์และโค้กปิโตรเลียมเพิ่มสูงขึ้น เซงหยานหงกล่าวว่าในความเป็นจริงทรัพยากรแร่ไม่ใช่คอขวดของการพัฒนาอุตสาหกรรม ในปัจจุบันปริมาณสำรองทรัพยากรลิเธียมที่พิสูจน์แล้วสามารถผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม 160 TWh เมื่อมีการพิสูจน์อย่างต่อเนื่องจะมีทรัพยากรลิเธียมมากขึ้น

ดูเพิ่มเติมที่:จีนเปิดตัวครั้งแรกของบริษัทคาร์บอนเครดิตมาตรฐานการประเมิน

เซงหยานหงกล่าวว่าด้วยชุดเทคโนโลยีเพื่อปรับปรุงการใช้ทรัพยากรแร่ที่เหนือกว่าโดย CATL วัสดุส่วนใหญ่ในแบตเตอรี่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ อัตราการฟื้นตัวของนิกเกิลและโคบอลต์ตอนนี้สูงถึง 99% และอัตราการฟื้นตัวของลิเธียมเกิน 90% CATL คาดว่าภายในปี 2035 วัสดุรีไซเคิลสำหรับแบตเตอรี่ที่ถูกปลดประจำการสามารถตอบสนองความต้องการของตลาดได้มากที่สุด

ตามศูนย์วิจัยเทคโนโลยียานยนต์ของจีนขนาดของตลาดรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานขยะของจีนจะเติบโตต่อไปเป็นประมาณ 15 พันล้านหยวน 2.22 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ในปี 2021 และจะเกิน 4 หมื่นล้านหยวนในปี 2025