2022 แผนปฏิบัติการคาร์บอนต่ำยานยนต์ของจีนเปิดตัว

เมื่อวันที่ 27 กรกฎาคมสถาบันวิจัยของรัฐศูนย์วิจัยเทคโนโลยียานยนต์แห่งประเทศจีน จำกัด CATARC ได้ออกรายงานชื่อ2022 แผนปฏิบัติการคาร์บอนต่ำยานยนต์ของจีนรายงานการเปรียบเทียบในปักกิ่งที่ขายในประเทศจีนของรถยนต์นั่งและรถเพื่อการพาณิชย์ในวงจรชีวิตทั้งหมดของการปล่อยก๊าซคาร์บอนในบัญชีและระดับการปล่อยก๊าซคาร์บอนที่เกิดขึ้นจริง

การศึกษาตรวจสอบระดับการปล่อยคาร์บอนตลอดวงจรชีวิตของรถยนต์นั่งและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ทั้งหมด 6,725 คัน ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนมีการปล่อยคาร์บอนรวม 1.2 พันล้านตันตลอดวงจรชีวิตซึ่งรถยนต์นั่งคิดเป็น 58% เมื่อเทียบกับรถยนต์เบนซินแบบดั้งเดิมยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์จะลดการปล่อยคาร์บอนลง 43.4% คาดว่าภายในปี 2060 การปล่อยก๊าซคาร์บอนของรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์สามารถเข้าถึง 23 กรัมต่อกิโลเมตรตลอดวงจรชีวิตซึ่งบ่งชี้ถึงศักยภาพในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนขนาดใหญ่

Wu Zhixin รองผู้จัดการทั่วไปของ CATARC กล่าวว่าโดยเฉลี่ยแล้วปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่แท้จริงของอุตสาหกรรมรถยนต์นั่งลดลงอย่างต่อเนื่องถึงประมาณ 5.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

รายงานยังแสดงให้เห็นว่าสัดส่วนของเหล็กรีไซเคิลและอลูมิเนียมรีไซเคิลในประเทศจีนสูงถึง 10% และ 20% ตามลำดับ ผ่านการส่งเสริมรถยนต์พลังงานใหม่และมาตรการควบคุมคาร์บอนที่เกี่ยวข้องคาดว่าภายในปี 2573 และ 2503 การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนของอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนจะสูงถึง 700 ล้านตันและ 2 พันล้านตันตามลำดับ

ดูเพิ่มเติมที่:ตลาดหลักทรัพย์เซินเจิ้นออกวิธีการจัดอันดับ ESG