SiEngine เสร็จสิ้นการระดมทุนรอบ A ประมาณ 1B หยวน

SiEngine ผู้ให้บริการ SoC ระดับอัตโนมัติ 7 นาโนเมตรประกาศเมื่อวันที่ 19 กรกฎาคมเสร็จสิ้นการระดมทุนรอบ A และระดมทุนเกือบ 1 พันล้านหยวน 148.3 ล้านเหรียญสหรัฐเงินทุนใหม่มีการวางแผนสำหรับการจัดหาจำนวนมากของผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่และขั้นตอนต่อไปของการพัฒนาและการปรับใช้ชิปเกรดยานยนต์ที่มีการคำนวณสูง

หลังจากการลงทุนของ FAW Group ในเดือนมีนาคมปีนี้ SiEngine เสร็จสิ้นการจัดหาเงินทุนรอบนี้โดย Sequoia Capital Neusoft Bosch Boyuan Capital SMIC Huafu Technology Capital Vision Knight Capital Guosheng Capital 100 Capital Cedar Capital Yuexiu Industrial Fund และ ICBC International อินเด็กซ์ แคปปิตอล ทำหน้าที่เป็นที่ปรึกษาทางการเงิน

SiEngine ก่อตั้งขึ้นในปีพ ศ 2561 โดยได้รับทุนสนับสนุนจาก Geely ECARX และ ARM China โดยมุ่งเน้นไปที่การวิจัยและพัฒนาและการจัดหาชิปและโซลูชันยานยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูง บริษัท หวังที่จะเริ่มต้นด้วยชิปคอนโซลอัจฉริยะจากนั้นค่อย ๆ เปิดตัวชิปซีพียูอัตโนมัติและรถยนต์ระดับสูง

เมื่อวันที่ 10 ธันวาคม บริษัท ได้เปิดตัวชิปคอนโซลอัจฉริยะ 7nm ในประเทศตัวแรก SE1000

ดูเพิ่มเติมที่:เทคโนโลยี SiEngine เปิดตัวชิป Cabin อัจฉริยะระดับ 7nm สำหรับมาตรวัดรถยนต์มุ่งเป้าไปที่ CHIPMARKETS ยานยนต์ระดับไฮเอนด์

SE1000 เป็นชิปขั้นสูงที่ใช้กระบวนการ 7 นาโนเมตรพร้อมซีพียู 8 ตัว GPU 14 คอร์และเอ็นจิ้นเครือข่ายประสาทเทียม int8 ที่สามารถตั้งโปรแกรมได้ 8 ตัว SE1000 เป็นชิปขั้นสูงที่มีกระบวนการ 7 นาโนเมตร ชิปนี้ยังเป็นไปตามมาตรฐาน ASIL-D ซึ่งใช้ระดับ AEC-Q100 ระดับ 3 และเกาะความปลอดภัยอิสระในตัวเพื่อให้การเข้ารหัสและถอดรหัสเอ็นจิ้นที่มีประสิทธิภาพสูง มันสามารถตระหนักถึงการปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์กับคอมพิวเตอร์หลายมิติและหลายมุมมองให้การสนับสนุนที่สมบูรณ์สำหรับฟังก์ชั่นการขับขี่ที่หลากหลายและให้การสนับสนุนการคำนวณที่ครอบคลุมสำหรับแอพพลิเคชั่นคอนโซลอัจฉริยะ

Wang Kai CEO ของ SiEngine กล่าวว่าความต้องการคอนโซลอัจฉริยะที่ชิป SE1000 กำลังเผชิญอยู่นั้นสูงมาก แม้ว่าส่วนใหญ่จะใช้ในรุ่นกลางและระดับสูง แต่ก็จะถูกนำไปใช้กับรุ่นอื่น ๆ ในอนาคต ตามการคาดการณ์ของ Roland Berger ที่นำมาใช้โดยฝ่ายวิจัยของ CICC ในรายงานการวิเคราะห์อุตสาหกรรมอัตราการเจาะของคอนโซลกลางอัจฉริยะจะเพิ่มขึ้นจากปัจจุบัน 30% เป็น 90% ในปี 2030 กลายเป็นมาตรฐานสำหรับรถยนต์อัจฉริยะ