चीन टेस्ला मालिकहरूले स्वत: ड्राइभिङ्गलाई दुर्घटनामा ल्याए

आधारचिनियाँ मिडिया रिपोर्टहरूजुलाई 2 9 को साँझमा, एक हांग्जो, Zhejiang प्रांत, एक पार्क भित्र एक ट्राफिक दुर्घटना भयो। मालिकों ले भन्यो कि उनि सह-पायलट सीट मा बैठे, टेस्ला को स्वचालित सहायक ड्राइभिङ्ग प्रकार्य कार थियो सडक को हिसाब संग।

व्यक्तिगत रूपमा भन्यो कि उनले रात्रिभोजको बेला शराब पिए, त्यसैले घर फर्कन नामित चालक प्रयोग गर्न तयार थियो। तर उनले निर्दिष्ट चालकलाई बोलाएकी थिइन् कि कार मालिकहरूको पार्कमा प्रवेश गर्न सक्दैनन् जहाँ मालिकले डिप्टी चालकको सीटमा बसेर टेस्ला ओटोलोट सहायक ड्राइभ सुरु गर्दै कार नर्थ गेटमा बसेर कार गर्नेछ। यो रिपोर्ट गरिएको छ कि यस प्रक्रियामा, सवारी साधन सडकबाट बाहिर निस्क्यो, एक लैंप धकेलियो र एक लामो स्टूल हिट भयो।

दुर्घटना पछि, टेस्लाले भनिन् कि मालिकको तर्क सही छैन: “टेस्ला गुरुत्वाकर्षण सेन्सर सेटिङ्स अनुसार, यदि चालक चालकको सिटमा बस्न सक्दैन भने, गाडी सुरु हुने छैन।”

घरेलू मिडिया च्यानलहरूअखबारअगस्ट 2 ले रिपोर्ट गरेको छ कि ट्राफिक प्रहरी दुर्घटनाको दृश्यमा पुगेको छ, अल्कोहल परीक्षणको मालिकको लागि, र मालिकको लागि रगत बाहिर निकाल्नुहोस्। वर्तमानमा, ट्राफिक प्रहरी विभागले प्रारम्भिक परिणाम बनाएको छ, दुर्घटनाको अगाडि भने, कार मात्र एक चालक हो, पूर्ण ड्राइभिङ्ग सिटमा बस्छ। परीक्षण परिणामले देखाउँछ कि मालिकहरू रक्त इथेनॉल सामग्री 86.6 मिलीग्राम/100 मिलीलीटर, शराब ड्राइभिङ्गको रूपमा आधिकारिक गुणस्तर।

अर्को हेर्नुहोस्:टेस्ला शंघाई Gigafactory परियोजना पूरा भयो

पछि, यातायात पुलिस चालकको इजाजतपत्र को नशेको ड्राइभिङमा रद्द गरिएको कार मालिकमा रद्द गरियो, पाँच वर्ष भित्र पुन: प्राप्त हुनेछैन। दुर्घटना अझै पनि थप अनुसन्धानमा छ।

टेस्ला हाल चीनमा L2 स्तरको स्वचालित सहायक ड्राइभिङ कार बिक्री गर्दैछ। सहायक ड्राइभको यो स्तर चालकको जागरूकता सगरमाथा प्रयोग हुनुपर्छ। स्वचालित ड्राइभिङ्ग सहायता प्रणालीले मात्र सहायक भूमिका खेल्छ। यदि मालिकहरूले लामो समयसम्म स्टीयरिंग व्हीललाई ह्यान्डल गर्दैन भने, वाहनले स्वचालित रूपमा प्रणाली रद्द गर्न सक्छ।