ज़ोताई मोटर्स ने उन रिपोर्टों से इनकार किया है जो बीवाईडी के लिए कारों का उत्पादन करेगी
बाजार की अफवाहें हाल ही में सामने आई हैं, और ज़ोताई मोटर्स BYD को अपने गर्म ईवी मॉडल डॉल्फ़िन का उत्पादन करने में मदद करेगी। इस साल अप्रैल में, कुछ घरेलू मीडिया ने बताया कि Zhongtai का चांग्शा संयंत्र BYD के लिए कारों का उत्पादन करेगा। जुलाई में, संयंत्र में बड़ी संख्या में BYD कारों को संग्रहीत करने की सूचना मिली थी।
इस मामले के बारे में, 17 अगस्त को, Zhongtai ऑटोमोबाइल के करीबी एक अंदरूनी सूत्र ने घरेलू मीडिया को बतायासमय समाचार: “यह खबर झूठी है। इससे पहले, कुछ BYD कारों को वास्तव में Zhongtai के कारखाने में संग्रहीत किया गया था, सिर्फ इसलिए कि इसका उत्पादन आधार भरा हुआ था, और Zhongtai का चांग्शा संयंत्र लगभग दो वर्षों से निष्क्रिय है और वाहनों को संग्रहीत करने के लिए पर्याप्त जगह है।”
Zhongtai ऑटोमोबाइल प्रतिभूति विभाग के एक कर्मचारी ने जवाब दिया“BYD के लिए हमारे काम की खबर सच नहीं है। हम अन्य कार कंपनियों से संपर्क कर रहे हैं। यह अभी तक निर्धारित नहीं किया गया है, और विशिष्ट जानकारी का खुलासा नहीं किया जा सकता है।” उद्योग के कुछ लोगों ने कहा है कि Zhongtai ऑटोमोबाइल को अन्य कार कंपनियों के लिए उत्पादन करने की आवश्यकता है, मुख्य रूप से अपने वाहन उत्पादन योग्यता को बनाए रखने के लिए।
अपने मॉडल की गर्म बिक्री के कारण, BYD की वर्तमान उत्पादन क्षमता अपेक्षाकृत तंग है। BYD के अध्यक्ष वांग चुआनफू ने जून में सार्वजनिक रूप से कहा था कि BYD के पास 500,000 से अधिक पूर्ण वाहन ऑर्डर हैं और डिलीवरी चक्र में पांच से छह महीने लग सकते हैं। कंपनी के आंकड़ों से पता चलता है कि जुलाई में, BYD ने 163,500 वाहनों का उत्पादन किया और 162,500 वाहनों की बिक्री की, जिनमें से डॉल्फिन मॉडल ने उस महीने 20,493 इकाइयां बेचीं, जो राष्ट्रीय नई ऊर्जा वाहन बाजार में शीर्ष तीन की रैंकिंग थी।
यह भी देखेंःBYD ने Seal मॉडल लॉन्च किया, जो $31,113 से शुरू होता है
दूसरी ओर, वित्तीय रिपोर्ट के आंकड़ों से पता चलता है कि 2021 में, Zhongtai ऑटोमोबाइल का पूरा वाहन व्यवसाय 0% की क्षमता उपयोग दर के साथ बंद हो जाएगा। 2019 के बाद से, वाहन निर्माण में शामिल वाहन निर्माता और उससे संबंधित सहायक कंपनियां धीरे-धीरे संकट में पड़ गई हैं। पिछले साल जून 2020 से जून तक, कंपनी और इसकी आठ सहायक कंपनियों को चीनी अदालतों द्वारा दिवालियापन के रूप में स्वीकार किया गया है। 2021 में, कंपनी और उसके उत्पादन आधार ने मूल रूप से उत्पादन बंद कर दिया है या उत्पादन धीमा कर दिया है। बाद में पुनर्गठन दिसंबर 2021 में पूरा हो गया।