जीएसी एआईओएन का कहना है कि हुआवेई के साथ वाहन परियोजना जारी है

23 अगस्त को,कैक्सिनरिपोर्ट में कहा गया है कि हुआवेई के करीबी एक व्यक्ति ने खुलासा किया कि हुआवेई और जीएसी एआईओएन के बीच सहयोग परियोजना को निलंबित कर दिया गया है, और अब दोनों पक्ष केवल भागों की आपूर्ति और खरीद में शामिल हैं। एआईओएन के प्रवक्ता ने जवाब दियाक्लींजिंग न्यूजउन्होंने कहा, “यह सच नहीं है। हुआवेई के साथ हमारी सहयोग परियोजना हमेशा की तरह आगे बढ़ रही है।”

पिछले साल जुलाई में, जीएसी समूह ने घोषणा की कि वह अपनी पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी एआईओएन और हुआवेई के साथ एक मोटर वाहन परियोजना को लागू करने के लिए सहमत हो गया, जिसके परिणामस्वरूप एएच 8 मॉडल था। इसका मतलब यह भी है कि Aion BAIC और Changan के बाद Huawei Inside समाधान के उपयोग की पुष्टि करने वाली तीसरी कार कंपनी बन गई है।

एआईओएन और हुआवेई के बीच हस्ताक्षरित रणनीतिक सहयोग समझौते के अनुसार, दोनों पक्ष संयुक्त रूप से जीएसी जीईपी 3.0 चेसिस प्लेटफॉर्म और हुआवेई सीसीए (कंप्यूटिंग एंड कम्युनिकेशन आर्किटेक्चर) पर आधारित स्मार्ट कारों के लिए एक नई पीढ़ी के डिजिटल प्लेटफॉर्म का विकास करेंगे, और हुआवेई के पूर्ण-स्टैक स्मार्ट कार समाधान से लैस होंगे।

एएच 8 मॉडल दोनों पक्षों द्वारा संयुक्त रूप से विकसित पहला मध्यम और बड़े पैमाने पर स्मार्ट शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी है, जिसमें एल 4 क्लास स्वायत्त ड्राइविंग फ़ंक्शन है। परियोजना का कुल निवेश 788 मिलियन युआन (यूएस $1147.3 मिलियन) है, और 2023 के अंत तक बड़े पैमाने पर उत्पादन की योजना है। प्रोजेक्ट फंडिंग स्रोतों को AION द्वारा समन्वित किया गया है।

हालांकि एआईओएन ने अफवाहों का खंडन किया है कि हुआवेई के साथ सहयोग निलंबित कर दिया गया है, दोनों पक्षों के बीच संघर्ष का पता लगाया जा सकता है। अगस्त के मध्य में, आयोन के उप महाप्रबंधक जिओ योंग ने एक सम्मेलन मंच पर शिकायत की, “हुआवेई एक प्रसिद्ध आपूर्तिकर्ता है। इसके उत्पाद अपेक्षाकृत महंगे और अनियंत्रित हैं। जब हम हुआवेई के साथ सहयोग करना चाहते हैं, तो हम पाते हैं कि मूल रूप से कोई सौदेबाजी की शक्ति नहीं है।”

जिओ ने कहा कि जीएसी एआईओएन और जीएसी समूह बैटरी प्रौद्योगिकी पर स्वतंत्र अनुसंधान करेंगे और अपने स्वयं के बैटरी कारखानों का निर्माण करेंगे। योजना के अनुसार, AION भविष्य में 30% स्वतंत्र अनुसंधान और विकास, और अन्य 70% बाजार खरीद और सहकारी पट्टे का संचालन करेगा।

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हुआवेई तीन तरीकों से ऑटो कंपनियों के साथ काम करता है। कंपनी अक्सर अपने भागीदारों को आपूर्ति प्रदान करती है, जबकि हुआवेई के आंतरिक ऑपरेटिंग सिस्टम प्रदान करती है, और उन्हें स्मार्ट विकल्प समाधानों तक पहुंच प्रदान करती है।

Huawei Inside मॉडल मुख्य रूप से मोटर वाहन कंपनियों के लिए स्वचालित ड्राइविंग समाधान प्रदान करता है, जिसे कंसोल, संचालन, बिजली आपूर्ति और कई अन्य प्रणालियों में विभाजित किया जा सकता है।

Seres वर्तमान में एकमात्र कार कंपनी है जो स्मार्ट चयन मॉडल का उपयोग करके हुआवेई के साथ सहयोग करती है। उत्पादों को हुआवेई द्वारा परिभाषित किया गया है, हुआवेई भागों का उपयोग करके और हुआवेई चैनलों के माध्यम से बेचा जाता है। दोनों पक्षों ने एआईटीओ एम5 का शुभारंभ किया औरएआईटीओ एम7मॉडल 2021 के अंत में और इस साल जुलाई में। हालांकि, Huawei की फाउंड्री के रूप में Seres की भी आलोचना की गई है।