टेस्ला चीनले आवेदन रिपोर्टको जवाफ दिए

टेस्ला मालिकहरूको अंश हाल हाल भुक्तानीको एक पत्र प्राप्त भएको छ, कथित रूपमा समय अवधिको प्रावधानहरू कुल लाभ परिस्थितिहरू पूरा भएन, यो राज्य सब्सिडी प्राप्त गर्न सक्दैन। टेस्ला चीनको प्रतिक्रियाघरेलू मिडियामङ्गलबार, कम्पनीले राज्यको प्रावधान अनुसार एक अनुस्मारक पठाएको छ कि गैर-निजी कार मालिकहरू, जो नियामक अवस्थाहरू पूरा भएन, यस्तो सूचना प्राप्त हुनेछ।

टेस्लाले बताएअनुसार चिनियाँ प्राधिकरणहरूले स्पष्ट रूपमा परिभाषित गरेका छन् कि यी सवारी साधनहरूले नयाँ ऊर्जा सब्सिडी पाउनेछन्। “नयाँ ऊर्जा यात्री वाहनों को निजी खरीद को अतिरिक्त, विशेष वाहन (स्वच्छता वाहनहरु सहित) को संचालन, पार्टी र सरकारी निकायहरु आधिकारिक वाहनों, नागरिक विमानन हवाईअड्डा वाहनहरु, या नयाँ ऊर्जा वाहनों को अन्य प्रकार को 20,000 किलोमीटर सम्म पहुंच जाएगी। यो, गाडीको दायरा, राष्ट्रिय नियामक प्लेटफार्म डेटा रेकर्ड अनुसार, दुई वर्ष भित्र 20,000 किलोमिटर सम्म पुग्न ड्राइभ गर्नु, सरकारले कार मूल्यहरु सब्सिडी दिन सक्छ।

कम्पनीले पनि भनेका छन् कि केही महिना पहिले, यो माइलेजको संख्या गैर-निजी कार प्रयोगकर्ताहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्दैन, मेल, पाठ सन्देशहरू र पप-अप सन्झ्यालहरू पठाउनुहोस्। बारम्बार अनुस्मारकहरू, अझै पनि गैर-निजी प्रयोगकर्ताहरूको शर्त पूरा नगर्ने भुक्तान सूचना प्राप्त हुनेछ।

अर्को हेर्नुहोस्:अनुग्रह ताइवान, टास्ला को उपाध्यक्ष: शंघाई मा ठूलो कारखानों को वैश्विक डिलीवरी को आधा

राज्य सब्सिडी दुई वर्षको लागि ढिलो हुनेछ। यसैले, सब्सिडिज मोडेलहरू 2020 उत्पादन मोडेलबाट सुरु हुनेछ, जसमा घरेलू 2020 मोडेल 3 एस भन्दा कम 300,000 युआन (4465 अमेरिकी डलर) को मूल्य सहित। “यसले निजी कारलाई असर गर्दैन,” कम्पनीले भने।

अर्कोतर्फ, नयाँ ऊर्जा वाहन सब्सिडी धोखाधड़ीको लागि, चिनियाँ अधिकारीले थप व्याख्या गरे। वित्त मंत्रालय द्वारा जारी 201 9 को अनुसार “वित्तीय सब्सिडी को लागी नयाँ ऊर्जा वाहनों को बढावा गर्न को लागी” मा जारी “नोटिस” अनुच्छेद III ले बताउँछ कि 201 9 पछि, वाहन को परिचालन आवश्यकताहरु, आवंटन को अगाडी बिक्री पछि कार्ड नीति जारी भएपछि, दुई वर्ष भित्र दर्ता मिति पछि दर्ता मिति बाट कार्ड सवारी साधन 20,000 किलोमिटर भन्दा कम भएको छैन, निपटान रकम कटौती गर्न पूर्व-आवंटित रकम।