टेस्ला चीनले क्याटलको M3P ब्याट्री प्रयोग गरी घरेलू मोडेल 3 एस लाई अस्वीकार गर्यो
चिनियाँ मिडियाले उद्धृत स्रोतहरूको रूपमा उद्धृत गरे, टेस्लाले चाँडै मोडेल 3 को नयाँ संस्करण सुरु गर्नेछ। रिपोर्ट गरिएको छ कि सबैभन्दा ठूलो हाइलाइट भनेको नयाँ मोडेल पूर्णतया चिनियाँ औद्योगिक विशाल CATL M3P ब्याट्रीसँग सुसज्जित हुनेछ। यसैले, सहनशीलता कम से कम 10% बढ्न सक्छ। तथापि, अगस्त 18,टेस्ला चिनियाँ प्रवक्ताले भनेत्यो सन्देश मात्र अफवाह हो, तथ्यहरूसँग असंगत छ।
M3P ब्याट्री फेब्रुअरी 2022 मा CATL द्वारा सुरु भएको एक नयाँ उत्पादन हो। जुलाई 22, विश्वको ईवी एन्ड ईएस ब्याट्री कन्फिगरेसनमा, केटेल प्रमुख वैज्ञानिक वू काईले भने कि यसको M3P ब्याटरले ठूलो उत्पादन पाएको छ, अर्को वर्ष बजारमा राख्न र नयाँ बिजुलीको कारमा लागू गर्न सबैभन्दा छिटो छ। उनको अनुसार, यो ब्याट्री ऊर्जा घनत्व लिथियम लोहा फास्फेट ब्याट्री भन्दा उच्च छ, तर तिर्नरी लिथियम ब्याट्री भन्दा कम लागत, बिजुली कार मूल्य कटौती बढाउन मद्दत गर्दछ।
वर्तमानमा, टेस्ला शंघाई गेगफेक्टरी मोडेल 3 एस द्वारा निर्मित केटेल फास्फेट लोहे एसिड लिथियम ब्याट्री र 656 किलोमिटरको CLTC ब्याट्री लाइभ 675 किलोमिटर रहेको छ। यो सबै अपग्रेड गरिएको ब्याट्री प्याकेज 600 किलोमिटर र 700 किलोमिटर भन्दा बढी छ। स्रोतले पनि खुलासा गरेको छ कि टेस्ला अझै पनि BYD को ब्याट्री प्रयोग गरी शंघाई गीगाफेक्टरी मा निर्माण गरिएको वाहनों मा उत्पादन गर्ने योजना छैन।
अर्को हेर्नुहोस्:CATL सिचुआन ब्याट्री कारखाना बिजुली उत्पादनको कारण बन्द भयो
अगस्ट 3, LatePost ले भन्यो किचीनमा बनाइएको Ys प्रकार CATL M3P ब्याट्री र 72-डिग्री ब्याट्री प्याक प्रयोग गर्नेछकैटालले यस वर्ष Q4 मा M3P ब्याटरहरू प्रदान गर्नेछ, र Model को संस्करण अर्को वर्षको सुरुमा उपलब्ध हुनेछ।
विदेशी बजारमा CATL विस्तार बढ्दै गएको छ। हालै, अमेरिकी कार निर्माता फोर्डले आधिकारिक रूपमा घोषणा गरे कि यसले सीएटीएल, लिथियम लोहे फास्फेट ब्याट्रीको कम लागतको आयातमा सहयोग पुर्याउनेछ, र यसको आफ्नै बिजुली पिकअप र एसयूभी मोडेलमा लैजान्छ। विदेशी मीडिया रिपोर्टका अनुसार, दक्षिण कोरियाली कार निर्माता हुन्डईले पनि CATL ब्याट्रिको प्रयोगमा सबै मोडेलमा पनि विचार गरिरहेको छ।
