टेस्ला शंघाई ओटो शोमा ग्राहकको उजुरी फिर्ता गर्न एक कठिन रवैया पुन: प्राप्त गर्न

शंघाई ओटो शोमा सार्वजनिक कठोर रवैयामा यसको कडा अनुहार पुनरुत्थान भयो, टेस्ला चीनले एक प्रतिलिपि जारी गर्योतेस्रो लगातार भाषणजनतालाई यसको ब्रेक प्रणाली विफलता समाधान गर्न तेस्रो पक्ष परीक्षण संगठनहरूसँग अनुपालन र सहयोग गर्न प्रतिज्ञा गरियो।

टेस्लाले हालको कथनमा यसो भने: “यो दिउँसो, हामीले झेंग्झौ सिटी बजार नियामकहरूसँग सम्बन्धित मुद्दाहरू रिपोर्ट गरिसकेका छौं र हामी तेस्रो पार्टी संस्थाहरू, सरकार नामित नियामकहरू वा ग्राहकसँग पूर्णतया सहयोग गर्न तयार छौं।

“हामी थप स्थानीय प्राधिकारीहरूलाई स्वतन्त्र परीक्षण एजेन्सी नामित गर्न आग्रह गर्दछौं, र हामी आवश्यक कार्यको सम्पूर्ण लागत सहन इच्छुक छौं।”

बयान मा, टेस्लाले पनि प्रतिज्ञा गरे कि परिणाम के हो भने, परीक्षण नतिजा स्वीकार गर्नेछ।

यसैले, कम्पनीले ग्राहक विरोधको अघिल्लो स्थितिबाट फिर्ता लिएको छ। केही दिन अघि, एक गुस्सा ग्राहकले टेस्लाको बूथमा घुमाए, कार उजूरी खडा भयो। अरेना बाहिर निकाल्न सुरक्षा कर्मचारीहरू द्वारा महिला को चाल।

मंगलबार शंघाई प्रहरीले घटनामा संलग्न दुई जना व्यक्तिको पुष्टि गरे र उनीहरूको उपनाम घोषणा गरे: सुश्री झांग सार्वजनिक आदेश को दोषी ठहराया पांच दिन को लागि गिरफ्तार गरियो। झांग मा सहभागी सुश्री ली ले एक चेतावनी प्राप्त गरे।

सोशल मिडियामा भिडियोले सुश्री झांगले टि-शर्ट पहेंलो गर्यो, “ब्रेक असफल” भन्ने दाबी गर्दै र दृश्यमा बारम्बार चिल्लायो।

पाण्डाअघिल्लो रिपोर्ट2020 टेस्ला मोडेल 3 कार मालिक कार दुर्घटनामा पर्यो, वाहन ब्रेक प्रणाली विफलताको एक व्यापक अनुसन्धानको आवश्यकता छ। तर टेस्लाले बारम्बार यस्तो अनुरोध अस्वीकार गरे, र जोर दिए कि कार कुनै समस्या छैन।

टेस्ला चीनले सुरुमा बिस्तारै बिस्तारै प्रतिक्रिया दिए। टेस्ला चीनका उपाध्यक्ष ताओ लिसीले मिडियालाई भने कि कम्पनीले “अनावश्यक अनुरोध” सम्झौता गर्नेछैन र नकारात्मक समाचार रिपोर्टहरू सिर्जना गर्न झांग एिलिलनलाई दोष लगायो। तओले पनि दावी गरे कि यद्यपि मिडियाले यी समस्याहरूको रिपोर्ट गर्यो, चिनियाँ ग्राहकहरु को 90% अझै पनि अन्य बिजुली वाहनों को ब्रान्ड को सट्टा तसला को चयन गर्नेछन्।

चीन केन्द्रीय टेलिभिजन र पीपुल्स डे डेले राष्ट्रिय स्तरको आधिकारिक मिडिया पछि ट्रास्लाको अहंकारको आलोचना गरे, यो टिप्पणीले चाँडै कम्पनीको दुर्व्यवहारको दुरुपयोग प्रभाव पारेको थियो। मङ्गलबार, टेस्लाले सार्वजनिक र जङ्ग एिलीलाई माफी माग्यो, तर जिन्हुआ न्यूज एजेन्सी र ग्लोबल टाइम्स र अन्य आधिकारिक मिडियाले कम्पनीको कर्पोरेट सामाजिक जिम्मेवारीको कमी छ।

टेस्ला चीनमा विद्युत् वाहनों को लगभग 30% बेचेको छ। कम्पनीले शंघाईमा निर्माण संयंत्र पुरा तरिकाले स्वामित्व पाउँछ। तर हालको महिनाहरूमा, टेस्ला कार गुणस्तर समस्याहरूको बारेमा चिन्ता जारी राख्यो। ब्रेक प्रणाली विफलताको अतिरिक्त, तिनीहरू पनि दुर्घटना भएको छ, जसमा एक साथ ब्याट्रि आगो।

अर्को हेर्नुहोस्:शंघाई ओटो शो गुस्सा कार मालिकहरूले “अपरिहार्य आवश्यकताहरू” को सामना गरेपछि सम्झौता गर्न इन्कार गरे

यस वर्ष फेब्रुअरीमा, चिनियाँ सरकारी नियामकहरूले अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार कम्पनीलाई बोलाएर गुणस्तर समस्याको आधारमा बोलाउँछन्। कम्पनीको कार क्यामेरा र स्थानीय ट्र्याकिङ टेक्नोलोजीले पनि प्रश्न उठाइरहेको छ, किनभने चिनियाँ सैन्य अधिकारीहरूले टेस्ला गाडीलाई राष्ट्रिय सैन्य अचल सम्पत्तिमा निषेधित गर्न निषेधित गर्दछ।

शंघाई ओटो शो मा विरोध,रायटरचीनको बजार नियामकहरूले बुधबार एक पटक फेरि आफ्नो कार उत्पादनको गुणस्तर पुन: मूल्याङ्कन गर्न टेस्लालाई आग्रह गरे।