शंघाई ओटो शो गुस्सा कार मालिकहरूले “अपरिहार्य आवश्यकताहरू” को सामना गरेपछि सम्झौता गर्न इन्कार गरे
टेस्लाले चिनियाँ उपभोक्ताहरूलाई बताए कि यसले “अपरिहार्य आवश्यकताहरू” रियायतहरू गर्नेछैन। सोमबार, 2021 मा शंघाई ओटो शो को उद्घाटन दिन, एक मालिक ले विवाद को प्रतिक्रिया मा, टेस्ला को गुणवत्ता नियंत्रण को मुद्दे को विरोध गरे।
रिपोर्टका अनुसार, महिलाले “ब्रेक विफलता” रातो चीनी क्यारेक्टरहरूको सेतो टी-शर्ट पहन्यो र रातो मोडेल 3-कार छत चढेर टेस्ला बूथको साथ चढ्यो।भिडियोर सोशल मिडियामा पागल फोटोहरूमा तपाईंले सुरक्षा हेर्न को लागी एक छाता प्रयोग गर्न को लागी उनलाई रोक्न प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ, मान्छेहरुलाई हेर्न को लागी अनुमति नदिई र अन्ततः उसलाई तल झिक्यो।
टेस्लाले भने कि महिला हेनानबाट एक मालिक हो, यस वर्ष फेब्रुअरीमा उनको टेस्ला कारले ट्राफिक दुर्घटनामा संलग्न अर्को कार दुर्घटनाग्रस्त भयो। महिलाले भन्यो कि घटना टेस्ला ब्रेक विफलताको कारण थियो, कारमा पूर्ण फिर्तीको आवश्यकता पर्दछ। यद्यपि, कम्पनीले भन्यो कि दुर्घटना छिटो गतिको कारण थियो, र गत दुई महिनामा कम्पनीले सक्रिय रूपमा महिलासँग परामर्श गर्दै आएको छ, समाधान पत्ता लगाउन खोजे। “तथापि, मालिकले हाम्रो प्रस्ताव सबै प्रस्तावहरू अस्वीकार गर्यो”, कार निर्माताले भने।
टेस्लाले एक कथनमा यसो भने: “हामी प्रत्येक ग्राहकलाई महत्त्वपूर्ण महत्व दिन्छौं, त्यसैले हामी सार्वजनिक रूपमा प्रतिज्ञा गर्दछौं कि यदि टेस्लाको उत्पादनमा कुनै समस्या छ भने, हामी पूर्ण जिम्मेवारी लिनेछौं।”बयानर थपियो कि “अपरिहार्य आवश्यकताहरू” ले पनि असंगत रवैया लिनेछ।
क्यालिफोर्नियामा आधारित कम्पनीले यो चीनको राष्ट्रिय तेस्रो पार्टी संस्थाहरूको गुणस्तर परीक्षण गर्न इच्छुक छ र उपभोक्ता विश्वास र भरोसा जित्न खोज्छ।
यस घटनाको समयमा, टेस्लाले चिनियाँ अधिकारीहरूको अधिक से अधिक समीक्षाको सामना गर्दैछ।
फेब्रुअरीमा, चिनियाँ नियामकहरूले सुरक्षा र गुणस्तरका मुद्दाहरूमा टेस्लालाई बोलाए, भन्छन् कि हालै नै असामान्य र ब्याट्री आगो छिटो गर्न एक शिकायत प्राप्त गरे। टेस्लाले प्रतिक्रिया दिए कि यसले आत्म-परीक्षा र आन्तरिक व्यवस्थापनलाई बलियो बनाउनेछ।
अर्को हेर्नुहोस्:टेस्लाले सोशल मिडिया हट चर्चा चीनको ब्रेक प्रणाली विफलता विवादको जवाफ दिए
रायटरले भने कि चिनियाँ सेनाले टेस्ला कारलाई आफ्नो इमारतमा निषेधित गर्दछ, कारण यो हो कि कार क्यामेराको राष्ट्रिय सुरक्षा विचारका लागिरिपोर्ट गरिएको छमार्च। यसको अतिरिक्त, “वाल स्ट्रीट जर्नल”रिपोर्ट गरिएको छचिनियाँ सरकारले सैन्य र संवेदनशील राज्यको स्वामित्वमा उद्यमको कर्मचारीहरूलाई सीमित गर्दछ, टेस्ला कारहरूको प्रयोग गर्न। उद्योग पर्यवेक्षकहरूले भने कि यस कदमले चीनमा वाशिंगटनमा क्रियाकलापलाई बदलिदिन्छ।
201 9 मा, टेस्ला चीनको पहिलो विदेशी कार निर्माता बन्यो जसले शंघाई कारखानामा सञ्चालन गर्यो। चीन टेस्लाको संसारको दोस्रो सबैभन्दा ठूलो बजार हो, केवल संयुक्त राज्यमा यसको स्थानीय बजार दोस्रो। गत वर्ष चीनमा विद्युत् कार निर्माताले 120,000 बेचेको, 2020 मा यसको डिलिवरी को लगभग 30% को लेखांकन।
टेस्ला संसारको सबैभन्दा उच्च बजार पूंजीकरण कार निर्माता बनेको छ, यद्यपि यसको उत्पादन टोयोटा, वोक्सवैगनको तुलनामा धेरै कम छ। यस महिनाको सुरुमा, कम्पनीले राम्रो भन्दा अपेक्षित पहिलो-क्वार्टर नतिजाको घोषणा गर्यो, वाल स्ट्रीटको 17.223 मिलियन भन्दा बढी गाडीहरू विश्वभरि 184,000 कारहरू डेलिभर गरे।
