ডিস্রাবলিং ড্রাইভার জিয়াওপেন পি 7 ক্র্যাশ করে যখন তিনি হাইওয়েতে অক্জিলিয়ারী ড্রাইভিং শুরু করেন।

10 ই আগস্ট চীনের পূর্বাঞ্চলীয় শহর নিংবোতে একটি মারাত্মক গাড়ী দুর্ঘটনাএকটি Xiaopeng P7 হাইওয়ে উপর মেরামত করা হয়েছিল যে অন্য গাড়ির সঙ্গে সংঘর্ষে জড়িত ছিল। এই ঘটনার ফলে এক ব্যক্তির মৃত্যু হয়। সামনে গাড়ী পিছন গুরুতরভাবে টুটা এবং সামনে শেষ বিকৃত হয়।

দুর্ঘটনা ভিডিওএটি বাম দিকের লেনের উপর একটি নোঙ্গর গাড়ী পার্কিং দেখায়, এবং মালিক ট্রাঙ্ক মধ্যে জিনিস সঙ্গে ডিল করা হচ্ছে বলে মনে হয়। পরে, একটি Xiaopeng P7 দ্রুত আপ খোলা এবং ধীর না-সরাসরি নোঙ্গর গাড়ী যাও গাড়ির পিছনে দাঁড়িয়ে থাকা ব্যক্তিটি সরাসরি বায়ুতে নিক্ষিপ্ত হয় এবং তারপর মাটিতে পড়ে যায়।

P7 ড্রাইভার বলেন: “গতি সীমা 80. আমি 80 কিলোমিটার/ঘন্টা সেট, এবং এলসিসি (লেন কেন্দ্র সহায়তা) হ্যাং। পূর্ববর্তী সতর্কবার্তা ছিল, কিন্তু আমি জানি না কেন এই সময় কাজ করে না। তারপর আমি শুধু বিভ্রান্ত ছিল।”

স্থানীয় গণমাধ্যম আউটলেটের রিপোর্টে বলা হয়েছে যে জিয়াও পেনের একজন সুপারভাইজার বলেন: “10 ই আগস্ট বিকেলে, নিংবোতে একটি চালক এবং গাড়ির ব্যর্থতার সামনে একটি দুর্ঘটনা ঘটেছে। হতাহতের ঘটনা ঘটেছে। ট্রাফিক পুলিশ একটি মামলা দায়ের করেছে এবং দোকানটি সংশ্লিষ্ট গ্রাহকদের সাথে সহযোগিতা করার জন্য প্রথমবারের মতো পরিদর্শন করেছে।দুর্ঘটনার সাথে সহযোগিতা করুন।”

Xiaopeng P7 একটি মাঝারি আকারের বিশুদ্ধ ট্রাম টাইপ হিসাবে অবস্থান করা হয়, এবং তিনটি সংস্করণ আছে: পিছন ড্রাইভ দূরবর্তী, পিছন ড্রাইভ অতি-দূরবর্তী এবং চার ড্রাইভ উচ্চ কর্মক্ষমতা সংস্করণ। এপ্রিল 2020 সালে, P7 তালিকাভুক্ত করা হয়, এবং মার্চ 23, 2022 100,000 ইউনিট অতিক্রম ভর উত্পাদন লাইন সঙ্গে প্রথম বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির হয়ে ওঠে।

এছাড়াও দেখুন:জিয়াওপেন 95% ক্ষমতা ব্যাটারি দ্রুত চার্জ সীমা হ্রাস

XPilot 3.0 P7 এর জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বিক্রয় পয়েন্ট। এর তিনটি প্রধান বৈশিষ্ট্য রয়েছে: সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় উচ্চ গতির ন্যাভিগেশন গাইড ড্রাইভার (এনজিপি), সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় বাস পার্কিং এবং ঘনবসতিপূর্ণ শহর রাস্তা স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং সহায়তা। Xiaopeng ব্যবহারকারী ম্যানুয়াল মধ্যে অনেকবার উল্লিখিত যে এলসিসি একটি অক্জিলিয়ারী ড্রাইভিং ফাংশন এবং স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং জন্য যোগ্য নয়।