২0২২ সালের শেষ নাগাদ চীন নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য ভর্তুকি বন্ধ করবে

সোমবার, চীন জাতীয় উন্নয়ন ও সংস্কার কমিশন যৌথ শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়, অর্থ মন্ত্রণালয় এবং 10 অন্যান্য সরকারী বিভাগঅগ্রাধিকার নীতিগুলি বাস্তবায়ন চালিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনানতুন শক্তি যানবাহন (এনইভি), চার্জিং সুবিধা প্রদান, এবং 2022 যানবাহন এবং নৌকা ট্যাক্স কমাতে নাগরিকদের জন্য। তবে ২0২1 সালের তুলনায় ভর্তুকির হার 30% কমছে।

একই সময়ে, বিভিন্ন বিভাগ নিশ্চিত করেছে যে নতুন শক্তি গাড়ির ক্রয় ভর্তুকি নীতি আনুষ্ঠানিকভাবে 20২২ সালে বাতিল করা হয়েছিল এবং এই বছরের 31 ডিসেম্বর পরে লাইসেন্সকৃত যানবাহনগুলি আর ভর্তুকি দেওয়া হয়নি।

উদাহরণস্বরূপ, ২0২1 সালে গ্রাহকরা 18,000 ইউয়ান পর্যন্ত ভর্তুকি পেতে পারেন। কিন্তু ২0২২ সালের মধ্যে, ভর্তুকি 18,000 ইউয়ান থেকে 1২,600 ইউয়ান পর্যন্ত কমে যাবে।

300 কিলোমিটার এবং 400 কিলোমিটারের মধ্যে একটি সিক্যুয়েল মাইলেজের সাথে মডেল, সর্বোচ্চ ভর্তুকি 9100 ইউয়ান, প্লাগ-ইন হাইব্রিড মডেল 4,800 ইউয়ান ভর্তুকি দেয়।

এনইভি ভর্তুকি নীতির কঠোরতা ভোক্তাদের ক্রয় অভ্যাস প্রভাবিত করবে। সাপ্লাই চেইন এবং ভর্তুকি হ্রাসের দ্বৈত চাপের অধীনে, গ্রাহকদের এনইভি এর আকর্ষণ দুর্বল। অতীতে, কিছু ভোক্তারা এনইভি কিনেছিল কারণ এনইভি ভালভাবে কনফিগার করা, সাশ্রয়ী মূল্যের এবং ভর্তুকি দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু এটি এখনও চার্জিং সুবিধা এবং সিকুয়েল ক্ষমতা অনুযায়ী জ্বালানি গাড়ির মতো ভাল নয়। যদি কোন ভর্তুকি না থাকে, তাহলে বাজার খোলার সময় ভোক্তারা জ্বালানি বা হাইব্রিড গাড়ি সম্পর্কে আরও বেশি চিন্তা করতে পারে।

এছাড়াও দেখুন:চীনের অর্থ মন্ত্রণালয় ২0২২ সালে নতুন জ্বালানি যানবাহনগুলির জন্য 6 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের প্রাথমিক ভর্তুকি জারি করেছে

ভোক্তাদের বজায় রাখার জন্য, কার কোম্পানিগুলিকে তাদের পণ্য, সুবিধা এবং পরিষেবাগুলির মান উন্নত করতে হবে। দীর্ঘমেয়াদে, এটি ভোক্তাদের জন্য খারাপ জিনিস নয়। ভর্তুকি অবসান এছাড়াও এনইভি উদ্যোগের মধ্যে প্রতিযোগিতা এবং সম্পদ ইন্টিগ্রেশন ত্বরান্বিত হবে, যাতে গাড়ির কোম্পানি ভাল উত্পাদন এবং বিক্রয় খরচ নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন।