ਚੀਨ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦ ਟੈਕਸ ਛੋਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਚੀਨ 2023 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਖਰੀਦ ਟੈਕਸ ਦੀ ਛੋਟ ਵਧਾਏਗਾ18 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਸਟੇਟ ਕੌਂਸਲ ਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਬੈਠਕ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਤੀਜੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚੀਨ ਨੇ ਇਸ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਸਤੰਬਰ 2014 ਵਿੱਚ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲਾ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਸਟੇਟ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਆਖਿਰਕਾਰ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਛੋਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸੀ.

ਇਹ ਨੀਤੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 2017 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 2020 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇਸ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਸੀ. ਮਾਰਚ 2022 ਵਿਚ, ਚੀਨ ਨੇ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ 2022 ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਇਸ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ.

ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਚੀਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਜ਼ (ਸੀਏਏਐਮ) ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, 2014 ਵਿਚ ਚੀਨ ਵਿਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸਿਰਫ 75,000 ਸੀ, ਪਰ 2021 ਵਿਚ ਇਹ 3.5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ. ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੱਤ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 3.279 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 3.194 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 1.2 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ.

ਚੀਨ ਦੇ ਪੈਸਿਂਜਰ ਕਾਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਸੀਪੀਸੀਏ) ਦੇ ਸੈਕਟਰੀ ਜਨਰਲ ਕੁਈ ਡੋਂਗਸ਼ੂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਸਾਲ ਟੈਕਸ ਵਿਚ ਸੈਂਕੜੇ ਡਾਲਰ ਦੀ ਛੋਟ ਦਾ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ‘ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਸਲ ਵਿਚ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇਕ ਉਤਸ਼ਾਹ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:2022 ਵਿਚ ਚੀਨ ਦੇ ਐਚ 1 ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ 2.2 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਰਜਿਸਟਰ ਹੋਏ

ਕੁਈ ਡੋਂਗਸ਼ੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਨਵੀਆਂ ਊਰਜਾ ਵਹੀਕਲ ਖਰੀਦ ਟੈਕਸ ਛੋਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਉਮੀਦਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ.” “ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਨਾਲ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਪਰ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦ ਟੈਕਸ ਦੀ ਛੋਟ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਕੁਝ ਖਰੀਦ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਵੇਗੀ.” ਪਹਿਲਾਂ, ਸੀਪੀਸੀਏ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ 6.5 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਏਗੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ