ਜਿੰਗਡੌਂਗ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਬੈਟਰੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਐਨਏਵੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਬੈਚ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ

15 ਅਗਸਤ ਨੂੰ, ਜਿੰਗਡੋਂਗ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਚੀਨੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ ਵਜੋਂ,ਇਸ ਨੇ ਬੈਟਰੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (ਐਨਈਵੀਜ਼) ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਬੈਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ..

ਜਿੰਗਡੋਂਗ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੇ ਚੀਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਏ ਹਨ ਅਤੇ 2022 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 1000 ਬੈਟਰੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਲਾਈਟ ਟਰੱਕ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਐਨਈਵੀਜ਼ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਬੈਟਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਹੱਲ ਰਾਹੀਂ, ਜਿੰਗਡੌਂਗ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ 25% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪਾਵਰ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ 20% ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਾਈਕਲ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਕਮੀ 15% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸੀ ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਦਰ 35% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਬੈਟਰੀ ਮੋਡ ਨੂੰ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜਿੰਗਡੌਂਗ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਤਰਣ ਮਾਲ ਅਸਬਾਬ ਪੂਰਤੀ ਵਾਹਨ ਕੰਪਨੀ, ਜ਼ਿਨਲੂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਰਵਿਸ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਿਤਰਣ ਮਾਲ ਅਸਬਾਬ ਵਾਹਨ ਜੋ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸਾਫ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਐਮਸ਼ਿਨ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੋਬਾਈਲ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕੈਬਨਿਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਾਰਕ ਵਿਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੀਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪਾਰਕ ਦੀ ਵੰਡਿਆ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਗਵਾਂਗਜ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਸਫਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਬੈਚ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ

ਮਾਲ ਅਸਬਾਬ ਪੂਰਤੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਜਿੰਗਡੌਂਗ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, “ਪਾਰਕ + ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ + ਗਰੇਡਿਅੰਟ ਉਪਯੋਗਤਾ” ਦੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਹੱਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਊਰਜਾ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਹੱਥ ਮਿਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰੇ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ.

ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਬੈਟਰੀ ਮੋਡ ਨੇ ਐਨਵੀਐਸ ਸਪਲਾਈ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਹੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਮੇਂ, 4.2 ਮੀਟਰ ਵੈਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 3 ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡ ਬਦਲ ਕੇ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਸੇ ਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 5 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ. ਫਲੀਟ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਮਾਡਲ ਫਲੀਟ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.