ਡਬਲਯੂ ਐਮ ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਸ਼ੇਨ ਹੂਈ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਦੇ ਸੁਪਰਚਰਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ
ਡਬਲਯੂ ਐਮ ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ, ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਸ਼ੇਨ ਹੁੰਈਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ, ਉਸਨੇ ਚੀਨੀ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਰਾਹੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਬੂਸਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ‘ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ.
ਸ਼ੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਸੁਪਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਪਰ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਇਸ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਘੁਸਪੈਠ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿਚ, ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿਚ 5 ਤੋਂ 10 ਸਾਲ ਲੱਗਣਗੇ.
ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੁਪਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਹਾਇਕ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਨੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਉੱਚੇ ਖਰਚੇ ਲਿਆਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਬਿਜਨਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਡਲ, ਥਿਊਰੀ ਤੋਂ ਅਭਿਆਸ ਤੱਕ, ਲਾਗਤ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਪੰਜ ਤੋਂ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਧਿਆਨ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਰਤੋਂ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ 800V ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ, ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਦਿੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅਪਰੈਲ ਵਿੱਚ, ਡਬਲਯੂ ਐਮ ਆਟੋ ਨੇ ਸ਼ੁੱਧ ਬਿਜਲੀ ਐਸਯੂਵੀ EX5 ਨੂੰ ਰਿਲੀਜ਼ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਚ ਸਬਸਿਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਆਪਕ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ. EX5 ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮਾਡਲ ਹਨ, ਕੁੱਲ 6 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ, 179,800 ਯੂਏਨ ਤੋਂ 298,800 ਯੁਆਨ ($26775.9-$44497.4), ਸਬਸਿਡੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਕੀਮਤ 112,300 ਯੁਆਨ ਤੋਂ 216,300 ਯੁਆਨ ($16723.8-$ 32211.5) ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੀ ਵੱਡੀ ਸਬਸਿਡੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਲਿਆਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੀ ਹੈ. ਡਬਲਯੂ ਐਮ ਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਮਈ 2022 ਵਿਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸਪਲਾਈ 3240 ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੋਂ 2% ਘੱਟ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਮਈ ਤਕ ਦੀ ਕੁੱਲ ਡਿਲਿਵਰੀ ਵਾਲੀ ਮਾਤਰਾ 18,061 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 86.6% ਵੱਧ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਡਬਲਯੂ ਐਮ ਮੋਟਰ ਅਜੇ ਵੀ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਹੈ.
ਬੈਟਰੀ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਪਰ ਸ਼ੁੱਧ ਬਿਜਲੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਕੋਈ ਛੋਟੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ. ਕਈ ਆਟੋਮੇਟਰਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਧਾਉਣਗੇ.
ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਡਬਲਯੂ ਐਮ ਕਾਰ ਨੇ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ ਨੂੰ ਆਈ ਪੀ ਓ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਈ
ਸ਼ੇਨ ਹੂਈ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਲੜਾਈ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਸੰਬੰਧਿਤ ਰਿਟੇਲ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਸਮਾਜਿਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.”