ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਿਛਲੀ ਟੱਕਰ ਵਿਚ ਟੈੱਸਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ

ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਦੇ ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿਚ ਇਕ ਟਰੱਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇਕ ਟੇਸਲਾ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਮਰੀਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਨਵਾਂ ਦੌਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ.

7 ਮਈ ਨੂੰ ਸ਼ੋਗੁਆਨ ਸਿਟੀ ਵਿਚ ਹੋਈ ਘਾਤਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਵੀਡੀਓ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਟੈੱਸਲਾ ਸੇਡਾਨ ਨੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ‘ਤੇ ਇਕ ਭੂਮੀਗਤ ਰਸਤਾ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਰੱਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮਾਰਿਆ ਸੀ.

ਸਥਾਨਕ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਉਸੇ ਦਿਨ ਜਾਰੀ ਇਕ ਬਿਆਨ ਵਿਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ.

ਟੈੱਸਲਾ ਨੇ ਚੀਨੀ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਘਟਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਵਿਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰੇਗਾ.

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿਚ ਚੀਨ ਵਿਚ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ‘ਤੇ, ਇਕ ਔਰਤ ਨੇ “ਬਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ” ਸ਼ਬਦ ਨਾਲ ਟੀ-ਸ਼ਰਟ ਪਹਿਨੀ ਹੋਈ ਸੀਟੈੱਸਲਾ ਕਾਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ‘ਤੇ ਚੜ੍ਹੋਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ. ਔਰਤ, ਜਿਸ ਦਾ ਨਾਂ ਝਾਂਗ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਫਰਵਰੀ ਵਿਚ ਇਕ ਸਟੈਕਡ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਟੈੱਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਬਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਦਿੱਤਾ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਟੈੱਸਲਾ ਨੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ‘ਤੇ ਗਾਹਕ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਡਰਾਮਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਖਤ ਰਵੱਈਆ ਅਪਣਾਇਆ

ਪਿਛਲੇ ਵੀਰਵਾਰ, ਝਾਂਗ ਨੇ ਟੈੱਸਲਾ ਚੀਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਤਾਓ ਲਿਨ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਇੱਕ ਮਾਣਹਾਨੀ ਦਾ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਮੁਆਫ਼ੀ ਮੰਗੀ ਗਈ ਅਤੇ 50,000 ਯੁਆਨ ($7,740) ਦੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ. ਤਾਓ ਨੇ ਇਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਸੀਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਿਸੇ ਨੇ ਝਾਂਗ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਟੈੱਸਲਾ ਬਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਚੀਨ ਦੇ ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ ਹਨ. 17 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ, ਗਵਾਂਗੂ ਦੇ ਟੈੱਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਵਾਹਨ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਕੰਧ ‘ਤੇ ਡਿੱਗ ਪਿਆ, ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ. ਟੈੱਸਲਾ ਨੇ ਇਕ ਬਿਆਨ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਬੰਧਤ ਵਿਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਟੈੱਸਲਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸ਼ੱਕ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਜਾਂਚਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.

ਚੀਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਕ ਮੀਡੀਆਗਲੋਬਲ ਟਾਈਮਜ਼ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਟੈੱਸਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੱਕੀ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਸਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਪੀੜਤਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਤੱਕ.

ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੇ ਯੂਐਸ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਆ ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਟੋਮੇਟਰ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ. ਟੈੱਸਲਾ ਨੇ ਇਕ ਬਿਆਨ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਡਾਟਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਚੀਨੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਟੈੱਸਲਾ ਨੂੰ ਚੀਨ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ.

ਰੋਇਟਰਜ਼ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਿ ਟੈੱਸਲਾ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰ ਨੀਤੀਗਤ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਾਟਾ ਸਟੋਰੇਜ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਲਈ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਚੀਨੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਬਾਰੇ ਕਈ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਮੇਕਰ ਟੈੱਸਲਾ ਚੀਨ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਸਰਕਾਰੀ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਮੌਜੂਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੈੱਸਲਾ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਫਰਵਰੀ ਵਿਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸੇ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਕਾਰਨ ਪੰਜ ਚੀਨੀ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੇ ਤਲਬ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਫੌਜੀ ਸੰਪਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਬਲੂਮਬਰਗਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਟੈੱਸਲਾ ਨੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਤੋਂ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮਾਡਲ 3 ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 1,000 ਯੁਆਨ (US $155) ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਸੀ. ਇਹ ਮੂਲ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ 250,900 ਯੁਆਨ (39,005 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ) ਤੱਕ ਵਧਾਏਗਾ. ਟੈੱਸਲਾ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੰਘਾਈ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ 3 ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਮਾਡਲ Y ਸਪੋਰਟਸ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਵਾਹਨ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.