ਬਾਜਰੇਟ ਦੇ ਸੀਈਓ ਲੇਈ ਜੂਨ ਨੇ ਨਵੀਂ ਕਿਤਾਬ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ

11 ਅਗਸਤ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਹੋਏ ਸਾਲਾਨਾ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਜ਼ੀਓਮੀ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ, ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਚੀਫ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਲੇਈ ਜੂਨ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ. ਉਸ ਨੇ ਇਕ ਕਿਤਾਬ ਵੀ ਦਿਖਾਈ “ਬਾਜਰੇਟ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਵਿਚਾਰ (ਚੀਨੀ ਸੰਸਕਰਣ)“ਇਹ ਕਿਤਾਬ ਲੇਈ ਜੂਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜ਼ੂ ਜਾਈਯੂਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ 1 ਅਗਸਤ, 2022 ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਕਿਤਾਬ ਵਿੱਚ, ਲੇਈ ਜੂ ਨੇ ਜ਼ੀਓਮੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਕੁਝ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ. ਰੇ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜ਼ੀਓਮੀ ਲਈ, ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਆਮ ਰੁਝਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਕਈ ਉਦੇਸ਼ ਤੱਥ ਹਨ: ਪਹਿਲਾ, ਸਮਾਰਟ ਫੋਨ ਉਦਯੋਗ ਪੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਭਿਆਨਕ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖਪਤਕਾਰ ਵਸਤਾਂ ਹੈ, ਸਮਾਰਟ ਕਾਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਹੈ; ਤੀਜਾ, ਸਮਾਰਟ ਕਾਰਾਂ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਹੋਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਜੀਵਨ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਲੇਈ ਜੂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਜ਼ੀਓਮੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੈਸਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੁਆਰਾ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦਲੀਲਾਂ ਅਤੇ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ. 15 ਜਨਵਰੀ, 2021 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 75 ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ 85 ਉਦਯੋਗਿਕ ਜਾਂਚਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ, 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਫੌਜੀਆਂ ਨਾਲ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਐਕਸਚੇਂਜ, ਚਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ, ਦੋ ਰਸਮੀ ਬੋਰਡ ਬੈਠਕਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ੀਓਮੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੈਸਲਾ ਅੰਤ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.-ਕੰਪਨੀ ਆਧਿਕਾਰਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਗਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ 10 ਅਰਬ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿਚ 10 ਅਰਬ ਯੂਆਨ (1.46 ਅਰਬ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ) ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ. ਲੇਈ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਟੀਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਬਿਜਨਸ ਦੇ ਚੀਫ ਐਗਜ਼ੈਕਟਿਵ ਅਫਸਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਲੇਈ ਜੂਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿਚ ਆਖਰੀ ਵੱਡਾ ਉੱਦਮ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੋਵੇਗਾ.

ਰੇ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਤੱਤ “ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ” ਉਤਪਾਦ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ “ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਕਾਰ” ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ “ਤਿੰਨ ਸਰਵਸ਼ਕਤੀਮਾਨ” ਬਿਜ਼ਨਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ “ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਸ” ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਸ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਗੇ. ਜਦੋਂ ਉਦਯੋਗ 15 ਤੋਂ 20 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦਾ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਹੋਵੇਗਾ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਇਹ ਵਿਸ਼ਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਬਰਾਮਦ ਲਈ ਅਰਥਪੂਰਨ ਹੈ. ਮੁਕਾਬਲਾ ਬੇਹੱਦ ਭਿਆਨਕ ਹੋਵੇਗਾ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਬਾਜਰੇਟ ਦੇ ਸੀਈਓ ਲੇਯ ਜੂਨ: ਸੁਪਰ 140 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ‘ਤੇ ਹੈ

ਰਣਨੀਤਕ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਟੈਸਟ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ, ਲੇਈ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵੁ ਜ਼ਿਆਨਗੂ ਨਾਂ ਦੇ ਇਕ ਬਾਜਰੇ ਫੈਨ ਦੀ ਟਿੱਪਣੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਖਰੀ ਫੈਸਲੇ ਵਿੱਚ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ. ਵੂ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਰਨ ਦੀ ਜੁਰਅਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਮੈਂ ਖਰੀਦਾਂਗਾ.” ਇਸ ਦੇ ਲਈ, ਲੇਈ ਜੂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੋਚਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਹੁਣ ਟੈਂਗਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸਿਰਫ “ਚਾਵਲ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ” ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੈ, “ਚਾਵਲ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ” ਨੂੰ “ਚਾਵਲ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ” ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. “ਜ਼ੀਓਮੀ ਦੇ ਚੀਨ ਵਿਚ ਲੱਖਾਂ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਹਨ. ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ 1% ਸਾਨੂੰ ਮੌਕਾ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਜ਼ੀਓਮੀ ਦਾ ਆਟੋ ਬਿਜ਼ਨਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ.”

19 ਅਗਸਤ ਨੂੰ, ਜ਼ੀਓਮੀ ਨੇ 30 ਜੂਨ, 2022 ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੀ ਕਮਾਈ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ. ਰਿਪੋਰਟ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੇ 611 ਮਿਲੀਅਨ ਯੁਆਨ ਖਰਚ ਕੀਤੇ. ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, 500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਦੀ ਟੀਮ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸਟੈਕ ਸਵੈ-ਖੋਜ ਅਲਗੋਰਿਦਮ ਲਈ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਲੇਆਉਟ ਰਣਨੀਤੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ 3.3 ਅਰਬ ਯੁਆਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੋਇਆ.