ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿਚ ਦੁਨੀਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਬੱਸ ਨੈਟਵਰਕ ਹੈ

ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਸਟਾਰਟਅਪ ਕੰਪਨੀ ਕਿਕ੍ਰਾਫਟ ਅਤੇ ਚੀਨ ਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਰਿਸਰਚ ਕੰਪਨੀ ਸੀ.ਬੀ. ਇਨਸਾਈਟਸ ਨੇ 2021 ਵਿਚ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿਚ ਚੀਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਬੱਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਾਰੇ ਇਕ ਰਿਪੋਰਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ. ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿਚ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਬੱਸ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਹੋਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ..

ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਬੱਸਾਂ ਇਸ ਵੇਲੇ ਚਾਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ-ਚੀਨ, ਅਮਰੀਕਾ, ਫਿਨਲੈਂਡ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ. ਚੀਨ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਬੱਸ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 54.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ 8.6 ਗੁਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਬੱਸ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ 85% ਲੰਬਾਈ ਹੈ.

ਅਕਤੂਬਰ 2020 ਤੋਂ, ਕਿਊਕ੍ਰਾਫਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਲੋਂਗਜੌ 1 ਨੂੰ ਸੁਜ਼ੋ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਅਤੇ ਵੂਹਾਨ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਚਾਰ ਕੈਮਰੇ, ਦੋ ਲੇਜ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਪੰਜ ਰਾਡਾਰ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਰੂਟ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਨਕਲੀ ਖੁਫੀਆ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਸਮੇਤ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਅਤੇ ਬਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰੇ ਡਾਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਕਲਾਉਡ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, Qਕ੍ਰਾਫਟ ਨੇ ਚੀਨ ਮੋਬਾਈਲ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਕੰਪਨੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ 5 ਜੀ ਨੈਟਵਰਕ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਬੈਟਰੀ-ਪਾਵਰ ਵਾਹਨ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ 18 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ.

QCraft ਦੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ Qian Yu ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ Longzhou ਨੰਬਰ 1 ਨੇ “ਲੈਵਲ 4” ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਰੂਟ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਟੈੱਸਲਾ ਦੀ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਲੈਵਲ 2 ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੁਜ਼ੂ ਵਿਚ, ਲੋਂਗਜੌ ਨੰਬਰ 1 ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ. 31 ਮਾਰਚ ਤਕ, 11,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਜ਼ਿਆਂਗਚੇਂਗ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇਕ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਕਾਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਔਸਤਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 116 ਹੈ. ਲੋਕ

ਦਸੰਬਰ 2020 ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਇਕ ਨੀਤੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਵਿਚ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੀਨ ਦੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਖੁਫੀਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿਚ ਹੋਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਚੀਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਟਾਰਟਅਪ QCraft ਬੀਜ ਫਾਈਨੈਂਸਿੰਗ ਦੌਰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2022 ਤਕ ਚੀਨ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ 60 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਬੱਸ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ.

2019 ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ, QCraft ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਉਹਨਾਂ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਟੈੱਸਲਾ, ਵੇਬੋ ਅਤੇ ਉਬੇਰ ਵਰਗੇ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਪਾਇਨੀਅਰ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ IDG ਕੈਪੀਟਲ ਅਤੇ Lenovo ਕੈਪੀਟਲ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ‘ਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਅਧਿਐਨ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. Qਕ੍ਰਾਫਟ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਚੀਨ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 100 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.