ਵਾਹਨ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਡਿਵੈਲਪਰ ਸਮਟਰ ਆਈਲਿਪਸ ਨੂੰ $47 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਬੀ ਰਾਉਂਡ ਵਿੱਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਉਤਪਾਦ ਖੋਜ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ ਸਮਟਰ ਆਈ ਨੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾਇਸ ਨੇ ਵਿੱਤ ਦੇ ਦੌਰ ਬੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈਲਗਭਗ 300 ਮਿਲੀਅਨ ਯੁਆਨ (47.07 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ) ਦੀ ਕੁੱਲ ਰਕਮ, ਮੁੱਖ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਵਿਕਾਸ ਬੈਂਕ ਵੈਂਚਰ ਕੈਪੀਟਲ ਅਤੇ ਲੈਨੋਵੋ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਹੋਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਵਿੱਚ ਜ਼ੂਮ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੈਪੀਟਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਅਕਤੂਬਰ 2014 ਵਿਚ ਬੀਜਿੰਗ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਚੀ ਆਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਵਲ 3 ਡੀ ਇੰਵਾਇਰਨਮੈਂਟ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਹੱਲ ਅਤੇ ਦੋ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਵਿਜ਼ੁਅਲ ਐਲਗੋਰਿਥਮ ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇਕ ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੀ ਆਈ ਬਾਇਡੂ ਅਪੋਲੋ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਹੈ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿਚ ਬਾਇਡੂ ਅਪੋਲੋ ਫੰਡ ਦੁਆਰਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਕੋ-ਇਕ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਉਦਯੋਗ ਹੈ ਜੋ ਸਮਾਰਟ ਵਿਜ਼ੁਅਲ ਸੈਂਸਰ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
2021 ਵਿੱਚ, ਸਮਾਰਟ ਆਈ ਦੀ ਉੱਚ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਈ ਚੀਨੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਏਜੰਸੀਆਂ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇਸਦੀ ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਦੀ ਨਵੀਂ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਟਰੀਰੋਸਕੋਪਿਕ ਵਿਜ਼ੁਅਲ ਸਿਸਟਮ, ਧੂੜ-ਪਰੂਫ ਅਤੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਕੈਮਰਾ, ਸੜਕ ਪ੍ਰੀਵਿਊ ਸਿਸਟਮ, ਆਦਿ, 2022 ਵਿਚ ਕਈ OEM ਆਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.
ਏਡੀਏਐਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ, ਦੋ ਅੱਖਾਂ ਵਾਲੇ ਕੈਮਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਤਕਨੀਕੀ ਫਾਇਦੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਡਬਲ ਨਜ਼ਰ ਵਾਲੇ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਮੀ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾਓ, ਬੌਧਿਕ ਅੱਖ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਵਿਜ਼ੁਅਲ ਐਲਗੋਰਿਥਮ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕੋਰ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ.
ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਵੋ ਸਾਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਵੇਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਲਾਸ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਠੋਸ-ਰਾਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈAT128 ਲੇਜ਼ਰ ਰੈਡਾਰ ਸੀਈਐਸ 2022 ਤੇ
ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਹਨ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਨੂੰ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਨ ਦੀ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਲੇਜ਼ਰ ਰੈਡਾਰ ਅਤੇ ਦੋਹਰੀ-ਅੱਖ ਸਟੀਰੀਓ ਕੈਮਰੇ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.
ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਮਾਰਟ ਚੈਸਿਸ ਬਣਾਉਣਾ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਗਰਮ ਸਥਾਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਦੋ-ਟਰੈਕ ਰੋਡ ਪ੍ਰੀਵਿਊ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ, ਚੀ ਆਈ ਸੜਕ ਦੀ ਖੋਜ ਦੇ 3D ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਮੋਡ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਪਿੱਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਕਰਵ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ.