ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪਾਵਰ SAIC MAXUS ਮਿਫਾ ਨੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ
ਪਹਿਲਾ ਬੈਚ “ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪਾਵਰ ਪੈਸਜਰ ਐਮ ਪੀਵੀ, “SAIC MAXUS Mifa ਸੇਡਾਨ ਮਾਡਲ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਆਧਿਕਾਰਿਕ ਤੌਰ ਤੇ 4 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਹੁਣ ਤੱਕ, ਮਾਡਲ ਨੇ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਵਪਾਰਕ ਕਾਰਵਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਸ਼ਕਤੀ ਐਮ ਪੀਵੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.
SAIC MAXUS ਘਰੇਲੂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈਲ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. SAIC ਦੀ ਟਰਾਂਸਫਰਮੇਸ਼ਨ ਰਣਨੀਤੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ.
SAIC MAXUS Mifa ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਮਾਡਲ SAIC ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਤੇਜ਼ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਗਤੀ, ਲੰਬੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫਾਇਦੇ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਨਿਕਾਸੀ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਮਾਈਫਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਮਾਡਲ ਨੇ 10 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਸਖਤ ਸਥਿਰਤਾ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਟੈਸਟ ਵੀ ਕੀਤੇ, ਜੋ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਪੰਜ ਮਿੰਟ, ਤੁਸੀਂ ਮਾਡਲ 6.4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬੋਤਲ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ਨੂੰ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਦੀ ਐਨਈਡੀਸੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਾਈਲੇਜ 605 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ 1.18 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਖਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ 0.04 ਯੁਆਨ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (0.0059 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ) ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.
ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀ ਸਨਵੋਡਾ SAIC MAXUS ਲਈ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ
ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸੀ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਅਤੇ 21 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੌਮੀ “14 ਵੀਂ ਪੰਜ ਸਾਲਾ ਯੋਜਨਾ” ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸ਼ੰਘਾਈ ਨੇ ਕਈ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ 2023 ਤੱਕ ਤਕਰੀਬਨ 10,000 ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ.
SAIC MAXUS ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈਲ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮੀਟਰ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
