ขายรถรุ่นซูเปอร์ 50000 BYD เรียกคืน

ตามประกาศของสำนักงานกำกับดูแลการตลาดแห่งชาติของจีน SAMRBYD ผู้พัฒนา NEV ในประเทศ ตัดสินใจเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้า Tang DM บางส่วนที่ผลิตระหว่างวันที่ 5 เมษายน 2564 ถึงวันที่ 18 เมษายน 2565 ตั้งแต่วันที่ 29 กรกฎาคมที่ผ่านมา รวมทั้งสิ้น 52,928 คัน

การประกาศแสดงให้เห็นว่าเหตุผลในการเรียกคืนคือถาดแบตเตอรี่พลังงานรถยนต์บางคันมีความเสี่ยงต่อการไหลเข้าของน้ำซึ่งอาจทำให้ระบบไฟฟ้าแรงสูงปล่อยออกมาและมีอันตรายด้านความปลอดภัย

ปีนี้เมษายน BYD ประกาศเรียกคืนวันที่ 2 กันยายนพศ2564 ถึงวันที่ 14 มีนาคมพศ2565 9663 ตั้ง DM รถยนต์ไฟฟ้าคัน การขยายตัวของการเรียกคืนที่ประกาศเมื่อเร็ว ๆ นี้เกี่ยวข้องกับยานพาหนะมากกว่าห้าเท่า

การเรียกคืนในเดือนเมษายนอธิบายเหตุผลในรายละเอียดเพิ่มเติม: ถาดแบตเตอรี่พลังงานรถยนต์บางส่วนมีพื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอของวาล์วหายใจพาเลทเนื่องจากปัญหาการผลิตและมีความเสี่ยงต่อการไหลเข้าของน้ำ สิ่งนี้อาจทำให้เกิดความล้มเหลวของวงจรไฟฟ้าของระบบแบตเตอรี่พลังงานในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้เกิดความเสี่ยงต่อความร้อนของแบตเตอรี่พลังงานที่ไม่สามารถควบคุมได้และมีอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น

BYD กล่าวว่าจะมอบหมายให้ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตตรวจสอบยานพาหนะภายในขอบเขตของการเรียกคืนและเปลี่ยนแบตเตอรี่ฟรีหากก้อนแบตเตอรี่รั่วหรือพื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอของวาล์วหายใจพาเลท

ดูเพิ่มเติมที่:เทสลาประเทศจีนเรียกคืนซูเปอร์ 100,000 รุ่น 3s และรุ่น Ys

Tang DMS ที่เกี่ยวข้องในการเรียกคืนเป็นผลิตภัณฑ์ไฮบริดของตระกูล Tang ใน Dynasty Series ของ BYD ซึ่งแบ่งออกเป็นสองรุ่น: Tang DM-i และ Tang DM-P อดีตขายระหว่าง 205,800 หยวน $ 30,499 และ 282,800 หยวน $ 41,910 ในขณะที่หลังเพิ่งเริ่มขายล่วงหน้าในราคาระหว่าง 292,800 หยวน $ 43,392 และ 332,800 หยวน $ 49,320 กุมภาพันธ์ DM ขายในปีนี้ก็เป็นครั้งแรกในรอบเดือน 10000 คันด้านบนของรถ SUV ขนาดใหญ่ที่ด้านบนของการขาย

ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการของ BYD ตระกูล Tang รวมถึง Tang EV และ Tang DM มียอดขายสะสมมากกว่า 340,000 คัน ณ สิ้นเดือนมิถุนายนปีนี้ซึ่งจำนวนยานพาหนะที่เรียกคืนคิดเป็นประมาณ 18%

เนื่องจากห่วงโซ่อุปทานของ บริษัท รถยนต์ส่วนใหญ่ได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโรค BYD จึงเป็นแชมป์ยอดขาย NEV ระดับโลกในช่วงครึ่งแรกของปีด้วยความสามารถในการจัดหาอิสระ จากข้อมูลของสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีนในช่วงครึ่งแรกของปี 2565 ยอดขาย BYD NEV อยู่ที่ 633,800 คันเพิ่มขึ้น 317.6% เมื่อเทียบเป็นรายปีและส่วนแบ่งการตลาด 28.2% ในหมู่พวกเขารุ่นไฮบริดเป็นผลิตภัณฑ์ที่ขายดีและมีส่วนร่วมครึ่งหนึ่งของยอดขาย BYD ในช่วงครึ่งแรกของปี