หัวหน้านักวิทยาศาสตร์ CATL Wu Kai: แบตเตอรี่ CTP 3.0 เร็ว ๆ นี้
หัวหน้านักวิทยาศาสตร์ของ CATL Wu Kai กล่าวในการประชุม 2022 World Electric Vehicle and Electricแบตเตอรี่ CTP3.0 หรือแบตเตอรี่ Kirin เร็ว ๆ นี้
Wu Kai ยังกล่าวเพิ่มเติมว่าแบตเตอรี่ Kirin จะมีแผ่นระบายความร้อนด้วยน้ำระหว่างเซลล์ทั้งสองเพื่อให้การนำความร้อนของเซลล์ทั้งสองที่อยู่ติดกันลดลงและจะไม่มีการควบคุมความร้อน แบตเตอรี่ใหม่นี้จะสามารถรักษาการชาร์จแรงดันสูงได้อย่างรวดเร็วโดยเฉพาะการชาร์จ 4C ซึ่งจะเปิดตัวในปีหน้า เนื่องจากแท็บเล็ตระบายความร้อนด้วยน้ำมีผลการบัฟเฟอร์เทคโนโลยีนี้สามารถปรับปรุงอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ได้อย่างมาก นอกจากนี้แบตเตอรี่ Kirin ยังปรับพื้นที่ให้เหมาะสมเพื่อให้มีพลังงานมากกว่า 4680 ถึง 13%
ฟังก์ชั่นที่ Wu Kai กล่าวถึงนั้นคล้ายกับที่เขากล่าวถึงในการประชุม 2022 China EV 100 ในเดือนมีนาคม เมื่อเทียบกับระบบเคมีเดียวกันของ Tesla แบตเตอรี่ 4680 ที่มีขนาดแพ็คเก็ตเดียวกันความจุของแบตเตอรี่ Kirin สามารถเพิ่มขึ้น 13% ในการประชุมผลการดำเนินงาน CATL ในเดือนพฤษภาคมประธานเซงหยานหงกล่าวว่าแบตเตอรี่ Kirin มีกำหนดจะวางจำหน่ายในไตรมาสที่สองของปีนี้
ดูเพิ่มเติมที่:CATL จะจัดหาแบตเตอรี่ทรงกระบอกสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ของ BMW
Wu Kai ยังกล่าวอีกว่าอุปทานทั่วโลกของเหมืองลิเธียมนั้นเพียงพอและการเพิ่มขึ้นของราคาส่วนใหญ่เกิดจากการเก็งกำไร ราคาลิเธียมคาร์บอเนตที่พุ่งสูงขึ้นนั้นไม่ดีต่ออุตสาหกรรมและมีสองสิ่งที่ต้องทำเพื่อเปลี่ยนสถานะเดิม ประการแรกอุปทานของเหมืองลิเธียมในปัจจุบันส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับการนำเข้าและการเก็งกำไรนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของราคาอย่างฉับพลันซึ่งหมายความว่าผู้ผลิตในประเทศจะต้องเพิ่มปริมาณการทำเหมืองอย่างต่อเนื่อง ประการที่สองมีความจำเป็นต้องรีไซเคิลและนำลิเธียมที่มีอยู่ในตลาดกลับมาใช้ใหม่อย่างเหมาะสม
