เซินเจิ้นกำหนดว่าเจ้าของยานพาหนะไร้คนขับจะต้องรับผิดชอบต่อการละเมิด

Southern Metropolis Daily รายงานเมื่อวันที่ 3 กันยายนว่าคณะกรรมาธิการสภาประชาชนแห่งเซินเจิ้นได้ทบทวนเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่า เขตเศรษฐกิจพิเศษเซินเจิ้นเขตเศรษฐกิจพิเศษอัจฉริยะเครือข่ายการ

กฎระเบียบกำหนดว่าเมื่อยานพาหนะเครือข่ายอัจฉริยะไร้คนขับผิดกฎหมายเจ้าของและบุคคลที่จัดการยานพาหนะจะต้องรับผิดชอบ อย่างไรก็ตามบทบัญญัตินี้ใช้ไม่ได้กับการหักเงินของผู้ขับขี่

เพื่อขจัดอันตรายที่อาจเกิดขึ้นจากความปลอดภัย ข้อบังคับ กำหนดว่าจะต้องได้รับแผ่นป้ายทะเบียนการขับขี่ชั่วคราวที่ออกโดยฝ่ายบริหารการจราจรขององค์กรรักษาความปลอดภัยสาธารณะของเทศบาลก่อนการทดสอบถนน หลังจากได้รับป้ายทะเบียนคุณสามารถสมัครทดสอบสาธิตในเซินเจิ้น ในเวลาเดียวกันเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ประกอบการบางรายมีการออกกฎระเบียบพิเศษเพื่อส่งเสริมให้ผู้ประกอบการที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในอุตสาหกรรมสร้างแพลตฟอร์มการจำลองสถานการณ์การจราจรบนถนนเพื่อการทดสอบและการตรวจสอบทางเทคนิค

เครือข่ายรถยนต์อัจฉริยะในบางวิธีที่แตกต่างกันกับรถยนต์แบบดั้งเดิม ประการแรกพวกเขาติดตั้งระบบที่ซับซ้อนของเซ็นเซอร์ขั้นสูงผู้สื่อสารตัวควบคุมและอุปกรณ์อื่น ๆ และเกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีหลายประเภทที่ทำงานร่วมกันในลำดับที่แน่นอน สำหรับคนที่ไม่ผ่านการฝึกอบรมการควบคุมอย่างสมบูรณ์อาจเป็นเรื่องยากมาก เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยอย่างเต็มที่ผู้ผลิตรถยนต์และผู้ค้าปลีกจะต้องให้การสนับสนุนทางเทคนิคและบริการช่วยเหลือแก่ฝ่ายต่างๆในระหว่างการทำงานของยานพาหนะโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่เกิดความล้มเหลวอุบัติเหตุความผิดปกติหรือเหตุฉุกเฉิน

ดูเพิ่มเติมที่:กว่างโจวจะเปิดตัว 6 สายสาธิตการดำเนินงานการขับขี่อัตโนมัติ 50 รถบัสขับเคลื่อนอัตโนมัติ

ดังนั้น ข้อบังคับ กำหนดว่าภายใต้สถานการณ์พิเศษผู้ผลิตรถยนต์และผู้ค้าปลีกมีหน้าที่ต้องให้การสนับสนุนด้านเทคนิคหรือบริการช่วยเหลือที่ทันเวลาและครอบคลุมแก่เจ้าของยานพาหนะผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารเพื่อปกป้องความปลอดภัยส่วนบุคคลและทรัพย์สินของพวกเขา