ไป่ตู้เป็นผู้นำในการเปิดตัวมาตรฐานรถบัสที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองครั้งแรกของอุตสาหกรรม

เมื่อเร็ว ๆ นี้ภายใต้การแนะนำของ China ITS Industry Allianceมาตรฐานสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคล[ เปิดตัวอย่างเป็นทางการโดย Baidu United ICT สถาบันเซินเจิ้นเครือข่ายอัจฉริยะในอนาคตระบบการขนส่งศูนย์นวัตกรรมอุตสาหกรรม ลึกของชิลี Tongji UniversitySeamer เทคโนโลยีมังกรทองหูหนานเซียงเจียงศูนย์นวัตกรรมเทคโนโลยีอัจฉริยะZTEGeely ร่วมร่าง

มาตรฐานรวมถึง รถบัสขับอัตโนมัติส่วนที่ 1: ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการใช้งานยานพาหนะ และ รถบัสขับอัตโนมัติส่วนที่ 2: วิธีการและข้อกำหนดสำหรับฟังก์ชั่นการขับขี่อัตโนมัติ ซึ่งส่วนใหญ่ควบคุมข้อกำหนดทางเทคนิคของรถบัสขับอัตโนมัติในแง่ของความปลอดภัยของยานพาหนะความปลอดภัยของข้อมูลความปลอดภัยในการทำงานและฟังก์ชั่นอิสระ

ในหมู่พวกเขาส่วนแรกของ ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการดำเนินงานยานพาหนะ มีวัตถุประสงค์เพื่อตรวจสอบการดำเนินงานของรถยนต์นั่ง L4 และเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยและประสิทธิภาพของการให้บริการผู้โดยสารในด้านรถยนต์นั่งขับอัตโนมัติ

ส่วนที่สอง วิธีการและข้อกำหนดสำหรับฟังก์ชั่นการขับขี่อัตโนมัติ นำเสนอข้อกำหนดและวิธีการประเมินที่ชัดเจนสำหรับฟังก์ชั่นอัตโนมัติของรถบัสที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้บรรลุการตรวจสอบที่ครอบคลุมของฟังก์ชั่นอัตโนมัติของยานพาหนะ

หลายเมืองในประเทศจีนได้ดำเนินการสาธิตยานพาหนะสาธารณะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ในเดือนเมษายนปี 2021 รถโดยสารประจำทางขับเคลื่อนอัตโนมัติของไป่ตู้ได้เปิดให้บริการในเขตหยงโจวของนครฉงชิ่ง ซึ่งเป็นตัวแทนของรถโดยสารประจำทางขับเคลื่อนอัตโนมัติคันแรกของจีนที่เปิดให้บริการแก่ประชาชนทั่วไป เส้นทางวิ่งแบบสองทางเกือบ 10 กิโลเมตรและมีรถโดยสารอิสระ 3 คัน

ดูเพิ่มเติมที่:WeRide Robobus เริ่มดำเนินการในกวางโจว

ในเดือนกรกฎาคม 2021 สายประสบการณ์รถบัสขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ L4 แห่งแรกในภาคเหนือของจีนได้เปิดให้บริการที่เมืองจางโจว มณฑลเหอเป่ย โดยมีรถบัสขับเคลื่อนอัตโนมัติ 3 คันเปิดให้บริการแล้ว ในเดือนสิงหาคมปี 2021 รถโดยสารที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองคันแรกของเซี่ยงไฮ้เปิดให้ประชาชนเข้าชมอย่างเป็นทางการที่ริมทะเลสาบ Drip ประชาชนในท้องถิ่นสามารถนัดหมายเพื่อเพลิดเพลินไปกับประสบการณ์การเดินทาง

ตาม แผนการดำเนินงานโครงการเส้นทางการขับเคลื่อนอัตโนมัติของกลุ่มการขนส่งสาธารณะกว่างโจว ที่ผ่านการพิจารณาและอนุมัติในเดือนกันยายน 2564 กว่างโจวจะเปิดเส้นทางการขับเคลื่อนอัตโนมัติ 6 เส้นทางเป็นระยะ โดยมีแผนจะติดตั้งยานพาหนะขับเคลื่อนอัตโนมัติ 50 คัน

เมื่อมีการนำรถโดยสารที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองมาใช้มากขึ้นเรื่อย ๆ การแนะนำมาตรฐานความปลอดภัยทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องจึงกลายเป็นเรื่องเร่งด่วนมากขึ้นเรื่อย ๆ การเปิดตัวมาตรฐานดังกล่าวคาดว่าจะผลักดันการปรับปรุงมาตรฐานอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่องและให้การรับประกันที่จำเป็นสำหรับการพัฒนามาตรฐานความปลอดภัยสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล