2021 Bagong Listahan ng Pagpapanatili ng Halaga ng Sasakyan ng Enerhiya Inilabas
Noong ika-6 ng Enero, ang China Automobile Dealer Chamber of Commerce (CADCC) at Chegu ay magkasamang naglabas ng “2021 Ulat sa Pagpapanatili ng Halaga ng Sasakyan ng Tsina.
Sinusuri ng ulat ang data ng merkado na sinusubaybayan ng China Automobile Industry Association at ang data ng mga ginamit na kotse na tinantya ni Chegu, at nagbibigay ng isang indikasyon ng rate ng pagpapanatili ng halaga ng merkado ng sasakyan ng China. Sinusubaybayan ng ulat ang mga rate ng pagpapanatili ng halaga ng mga kotse sa paglipas ng panahon, kabilang ang mga independiyenteng, magkasanib na pakikipagsapalaran at na-import na mga modelo.
Sa subdivided na listahan ng mga bagong rate ng pagpapanatili ng halaga ng sasakyan, ang Wuling Hongguang MINIEV ay nanguna sa ranggo na may rate ng pagpapanatili ng halaga na 89.78%. Ang Xiaopeng P7 ay nagraranggo sa pangalawa na may rate ng pangangalaga ng halaga na 85.67%, at ang pandaigdigang nagbebenta ng Tesla Model 3 ay nasa ikatlo na may rate ng pangangalaga ng halaga na 84.67%. Ang isa pang modelo ng Tesla Y, na na-ranggo sa ika-lima.
Ang rate ng pagpapanatili ng halaga ng BYD ay humigit-kumulang na 79.36%, na nagraranggo sa ika-anim sa listahan, at ang GAC Auto Aion V, NIO ES6, GAC Auto Aion S at BYD Tang ay nagraranggo sa ikapitong hanggang ika-sampu.
Sa mga tuntunin ng mga tagagawa, ang mga tatak ng kotse ng Hapon ay mayroon pa ring pinakamataas na rate ng pagpapanatili ng halaga, sa 71.91%, nanguna sa ranggo. Ang mga kotse ng Aleman at Koreano ay niraranggo sa pangalawa at pangatlo, na may mga rate ng pagpapanatili ng halaga na higit sa 60%. Kung ikukumpara sa 2020, ang rate ng pagpapanatili ng halaga ng mga tatak ng auto auto ay tumaas nang malaki, mula sa ikapitong lugar sa 2020 hanggang sa ika-apat na lugar sa pinakabagong ulat na ito.
