2025 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਮਾਰਕੀਟ 593 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ
ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਹੂਰਾ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਗਾਓ ਵਾਈਕੀਆਓ ਨੇ 15 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ 7 ਵੀਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਕਿਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਇੱਕ ਉਭਰ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣ ਗਈ ਹੈ.
ਚੀਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰਿਸਰਚ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2021 ਵਿਚ ਚੀਨ ਵਿਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਪੈਮਾਨਾ ਹੋਰ 15 ਅਰਬ ਯੂਆਨ (2.22 ਅਰਬ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ) ਤਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ 2025 ਤਕ 40 ਅਰਬ ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗਾ.
“ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਤਵੱਜੋ ਵਧ ਗਈ ਹੈ. ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਮੋਹਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਚ ਫਾਇਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੀ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਬਹੁਤ ਘਟਾਈ ਗਈ ਹੈ,” ਗਾਓ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਗਾਓ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਸਮੇਂ, ਚੀਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਸਾਂਝੀ ਰਿਕਵਰੀ ਮਾਡਲ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਮੁੱਖ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਥਰਡ-ਪਾਰਟੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ.
ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਜੂਨ ਵਿਚ ਚੀਨ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੈਟਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ
ਹੂਰਾ ਸਾਈਕਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 22 ਮਾਰਚ, 2017 ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 25 ਮਈ, 2022 ਨੂੰ, ਜਰਮਨ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਸਹਿਯੋਗ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੂਰਾ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. 2020 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਨੇ ਹੂਰੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇਕ ਤਰੀਕਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ.
