300 lamang sa hinaharap na 14,000 mga order ng pre-pagbili ng sasakyan ng Faraday ang nagbayad ng isang deposito

Ang kumpanya na nakabase sa California na de-koryenteng sasakyan (EV) na Faraday Future (FF) kamakailan ay naglabas ng data ng pre-pagbili para sa modelo ng FF 91, na nagpapakita na mayroon lamang 300 mga kotse na suportado ng bayad na deposito,SanomalehdetNaiulat noong Miyerkules.

Ayon sa isang empleyado ng kumpanya, ang pre-pagbili ng sasakyan ng FF ay may parehong bayad na pre-pagbili at libreng pre-pagbili. Yhtiö keräsi yhteensä yli 14000 91 varausta ja tarvittavat tiedot niistä, jotka olivat etukäteen tilattu auton.

“Ang aming 300 limitadong edisyon ng FF 91 Futurist Alliance na mga modelo, na iniimbitahan lamang, ay nabili, na nagpapakita na ang publiko ay naniniwala sa FF at sa aming walang kaparis na produkto at teknikal na posisyon,” sabi ng isang matatag na kinatawan. Sinabi din ng kawani ng pamamahala na ang FF ay lubos na nasiyahan sa dami ng booking, lalo na binigyan ng kakulangan ng mga makabuluhang gastos sa marketing. Sa pamamagitan ng isang serye ng mga plano sa marketing, tiwala ang kumpanya na makita ang patuloy na paglaki sa mga bookings ng sasakyan.

Helmikuun 2. päivänä SEC:n virallisella verkkosivustolla kävi ilmi, että FF:n riippumattomasta hallintoneuvostosta koostuva erityiskomitea oli saattanut tutkimuksen päätökseen ja toimittanut SEC:lle 8-K -asiakirjan. Näiden asiakirjojen perusteella vain 100 FF:n 14 000 FF 91 -tilauksesta oli maksettu. Asiakirjassa korostetaan erityisesti, että tämä voi olla harhaanjohtavaa.

FF:n ilmoitus tarkoittaa, että vain 300 autovarausta on tosiasiallisesti seurannut maksutalletus, kun taas 14 000 tilausta on ilmainen varaus, joka ei ole tähän mennessä maksettu. Ang pagsasanay na ito ay hindi pangkaraniwan sa mga umuusbong na kumpanya ng kotse-kahit na ang pinuno ng industriya na si Tesla ay nangangailangan ng isang minimum na $1,000 na deposito para sa mga bookings.

Ayon sa mga kaugnay na kawani sa site ng FF, dahil sa espesyal na pagpoposisyon sa merkado ng modelo ng FF 91, ang target na benta nito ay mas mababa kaysa sa ilang mga modelo ng mass production ng mga kakumpitensya, kaya naiiba ang paraan ng reserbasyon. “Varaus heijastaa käyttäjien kiinnostusta mallia FF 91 kohtaan, ja kaikkia ajoneuvon varaavia kuluttajia pidetään erittäin potentiaalisina omistajina.”

Ang FF ay nauna nang napagmasdan ng mga analyst ng merkado. Noong Oktubre 7, 2021, ang J Capital Research ay naglabas ng isang ulat tungkol sa FF na nagsasabing imposible para sa kumpanya na magbenta ng kotse. FF:n riippumattoman hallituksen erityiskomitea totesi, että tällaisten väitteiden tueksi ei ollut todisteita.

Matapos makumpleto ang pagsisiyasat, inihayag ng FF ang mga pagsasaayos ng istruktura noong Pebrero 2. Dahil sa ilang mga kakulangan sa pamamahala at kultura ng kumpanya, si Brian Krolicki, ang dating chairman ng kumpanya, ay nagbitiw, at si Susan Swenson ang humalili sa kanya. Ang FF Global CEO Carsten Breitfeld at FF co-founder, Chief Product and User Ecologist na si Jia Yueting ay parehong mag-uulat nang direkta sa Swenson. Parehong Breitfield at Jia ay nabawasan ang kanilang base suweldo ng 25%.

Katso myös:Inanunsyo ni Faraday ang pagsisiyasat na nagtatapos sa co-founder pay cut ng 25% sa hinaharap

Bilang karagdagan, inihayag ng FF noong Miyerkules na pumirma ito ng isang kontrata sa tagagawa ng kotse na nakabase sa Korea na Myoung Shin Co. Ltd upang makabuo ng pangalawang modelo ng FF, ang FF 81, na nakatakdang magsimula sa paggawa noong 2024. Uusi malli on sähköajoneuvo, joka on suunnattu laajemmalle joukkomarkkinoille, ja käyttäjäkokemus on räätälöity laajemmalle yleisölle verrattuna Ultimate Smart Luxury FF 91 -malli, joka on suunniteltu käynnistettäväksi vuoden 2022 kolmannella neljänneksellä.