William Lee, CEO ng NIO: Ang tatak ng Volkswagen ay magkakaroon ng kapasidad na 500,000 mga yunit
Noong Miyerkules ng gabi, ang bagong tagagawa ng sasakyan ng enerhiya na NIO ay opisyal na naglabas ng una nitong malaking limang seater na SUV, ES7, para sa 468,000 yuan ($69,828). Sa kabila ng mataas na presyo, nilinaw ng NIO na nagsusulong na ito ng isang bagong tatak na may mas mababang pagpoposisyon.Sinabi ng CEO ng kumpanya na si William Lee na ilulunsad ng NIO ang isang bagong tatak sa mass marketSa diin sa “mid-to-high-end”.
Sinabi ni William Lee noong Huwebes na ang NIO ay kasalukuyang nagpapabilis sa pagbuo ng mga modelo nito na higit sa 200,000 yuan. Kamakailan lamang ay nilagdaan ng NIO ang isang kasunduan sa Hefei City Government para sa ikalawang yugto ng halaman ng Xinqiao upang ihanda ang mga modelong ito sa ilalim ng bagong tatak para sa mass market, na may nakaplanong kapasidad na 500,000 mga sasakyan.
Sinabi ni William Li na ang mga tatak ng NIO para sa mass market ay magbibigay ng mga bersyon ng power exchange na nakikipagkumpitensya sa Tesla 3 at Y ngunit 10% na mas mura.
Dagdag pa niya, ayon sa kasalukuyang plano. Ang NIO ay naghahanda na maghatid ng isang bagong tatak para sa mass market sa ikalawang kalahati ng 2024, na magtatampok sa susunod na henerasyon na teknolohiya ng NT3.0, at ang mga presyo ng mga pangunahing produkto ng pagtatapos ay nasa pagitan ng 200,000 at 300,000 yuan. Magkakaroon ito ng isang mapapalitan na arkitektura at magdadala ng sariling baterya ng NIO. Sinabi ni Li na ang produkto ay magiging mapagkumpitensya.
Katso myös:NIO käynnistää Smart Electric Medium and Large SUV ES7
Bilang karagdagan, sinabi ng NIO na ang bagong gawain ng tatak para sa mass market ay sumusulong nang maayos, ang pangunahing koponan ay nakumpleto, malinaw ang estratehikong direksyon at plano ng pag-unlad, at ang unang produkto ay pumasok sa isang pangunahing yugto ng pag-unlad.
Ang kabuuang kita ng NIO Q1 noong 2022 ay 99.1 bilyong yuan, kumpara sa 7.982 bilyong yuan sa parehong panahon noong nakaraang taon, at ang merkado ay inaasahan na 9.804 bilyong yuan. Ang net loss ay 1.782 bilyong yuan, kumpara sa 4.875 bilyong yuan sa parehong panahon noong nakaraang taon, at inaasahan ng merkado ang isang net loss na 2.231 bilyong yuan.
Naghatid si Neo ng 5,074 na sasakyan noong Abril 2022 at 7024 na sasakyan noong Mayo 2022. Hanggang Mayo 31, 2022, umabot sa 204,936 ang pinagsama-samang paghahatid.
