Ang Huawei auto partner na si Sokang ay nagtataya ng pagkawala ng halos $250 milyon sa unang kalahati ng 2022
Ang kasosyo sa industriya ng auto ng Huawei na si Chongqing Sokang ay inihayag noong Hulyo 14Tinatayang ang kita ng operating ay 12 bilyong yuan hanggang 12.6 bilyong yuanSa unang kalahati ng 2022 ($1.78 bilyon-$1.87 bilyon), isang taon-sa-taon na pagtaas ng 62.5% hanggang 70.63%.
Ipinaliwanag ni Sokang na ang pagtaas ay higit sa lahat dahil sa buwanang pagtaas sa paghahatid ng mga bagong sasakyan ng enerhiya mula sa bagong tatak ng sasakyan ng enerhiya at ang subsidiary ng Sokang na Seres, at ang net cash flow na nabuo ng mga aktibidad ng operating ng kumpanya ay napabuti nang malaki. Kasabay nito, ang gross profit margin ng kumpanya para sa mga bagong sasakyan ng enerhiya ay tumaas din kumpara sa nakaraang taon.
Gayunpaman, sa unang kalahati ng taong ito, ang net profit ng magulang na kumpanya ng Sokang ay magdurusa pa rin ng mga pagkalugi kumpara sa parehong panahon ng nakaraang taon. Tinatantya ng kumpanya na sa unang kalahati ng 2022, ang net profit ng kumpanya na maiugnay sa may-ari ng kumpanya ng magulang ay -1.76 bilyong yuan hanggang -1.6 bilyong yuan.
Ipinaliwanag ni Sokang na ito ay higit sa lahat dahil sa patuloy na pamumuhunan sa pananaliksik at pag-unlad ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ng Cyrus, ang malaking pamumuhunan sa mga nakapirming assets sa unang yugto, ang patuloy na pagtaas ng produksyon at benta, at ang pagtaas ng mga gastos sa pagkakaubos at pag-amortisasyon. Kasabay nito, habang ang mga bagong sasakyan ng enerhiya ng Cyrus ay pumapasok sa panahon ng pamilihan, tumaas din ang mga gastos at gastos sa paggawa.
Mula noong 2022, ang mga bagong benta ng sasakyan ng Sokang ay tumama sa mga high record. Mula Enero hanggang Hunyo ngayong taon, ang kumpanya ay gumawa ng 47,700 mga bagong sasakyan ng enerhiya at nagbebenta ng 45,600 mga bagong sasakyan ng enerhiya, isang pagtaas ng 255.12% at 204.51% taon-sa-taon. Kabilang sa mga ito, ang mga benta ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ng Cyrus ay mabilis na lumago, na nag-aambag ng 21,600 mga sasakyan, na nagkakahalaga ng halos 50% ng mga bagong benta ng sasakyan ng kumpanya.
Upang mapadali ang mga namumuhunan na tumpak na maunawaan ang kasalukuyang pagpoposisyon ng kumpanya at tumugma sa pangalan ng kumpanya sa negosyo at estratehikong pagpaplano, plano din ni Sokang na baguhin ang pangalan ng Intsik ng kumpanya sa “Cyrus Group Co, Ltd”.
Katso myös:Ang kasosyo sa paggawa ng kotse ng Huawei na Sokang Group ay papalitan ng pangalan ng Seres Group
Sa kasalukuyan, itinayo ni Cyrus ang nangungunang base ng R&D sa buong mundo, pinagkadalubhasaan ang higit sa 1,000 mga patentadong teknolohiya, at lumikha ng isang dalawahan na landas ng teknolohiya ng pinalawak na saklaw at dalisay na koryente. Lalo na sa larangan ng pagpapalawak ng saklaw, nakapag-iisa na binuo ni Cyrus ang isang purong electric drive intelligent na pinalawak na platform ng saklaw (DE-i), at plano na magtayo ng dalawang matalinong pabrika alinsunod sa pamantayang pang-industriya 4.0.
