SVOLT ਨੇ 20H ਸਲਫਾਈਡ ਬੇਸ ਸੋਲਡ-ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ
SVOLT ਨੇ 19 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾਇਸ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਨੇ ਚੀਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 20AH ਸਲਫਾਈਡ ਬੇਸ ਆਲ-ਸੋਲਡ-ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾਬੈਟਰੀ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ 350-400 ਵਾਟ ਘੰਟੇ/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕੂਪੰਕਚਰ ਅਤੇ 200 ° C ਗਰਮ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਪਾਸ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ. ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨ 1000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਪੌਲੀਮੋਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਉਲਟ, ਠੋਸ-ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਠੋਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਠੋਸ-ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕੋਲ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਥਾਈ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਵਰ -50 ° C ਅਤੇ 200 ° C ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਪਤਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਊਰਜਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਤਿੰਨ ਯੁਆਨ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ 2 ਤੋਂ 10 ਵਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.
ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਗੈਨ ਫੇਂਗ ਲੀ ਅਤੇ ਐਸ ਵੋਲ ਟੀ ਨੇ ਰਣਨੀਤਕ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੱਤਾ
ਚੀਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਅਲਾਇੰਸ ਦੇ ਮਾਸਿਕ ਅੰਕੜੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੂਨ ਵਿਚ ਚੀਨ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 41.3 ਜੀ.ਡਬਲਯੂ. ਸੀ, ਜੋ 171.7% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਜੋ 16.1% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਸੀਏਟੀਐਲ ਦੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ 49.6% ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ’ ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ SVOLT ਸੱਤਵੇਂ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2.11% ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਹੈ.
23 ਜੂਨ ਨੂੰ, ਸੀਏਟੀਐਲ ਨੇ ਆਪਣੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸੀਟੀਪੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉਤਪਾਦ, ਕਿਰਿਨ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰਿਲੀਜ਼ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਜਨਤਕ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰੇਗਾ. ਕਿਰਿਨ ਬੈਟਰੀ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 72% ਤੱਕ ਵਧਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਨੂੰ 1000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ 255 ਵਜੇ/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਵਧਾਏਗੀ.
