एनआईओ की नई ब्रांड शाखा CALB बैटरी का उपयोग करती है
इस मामले से परिचित कई लोगों के अनुसार, नए NIO ब्रांड “आल्प्स” ने एक खुली पावर बैटरी खरीद रणनीति को लागू किया है, और बैटरी आपूर्ति की पुष्टि करने के लिए CALB (AVIC लिथियम पावर टेक्नोलॉजी), BYD की FinDreams बैटरी और अन्य के साथ सहयोग किया है।36kr23 अगस्त को रिपोर्ट की गई। जवाब में, कार्ब ने जवाब दिया कि कंपनी लिस्टिंग के एक महत्वपूर्ण दौर में है और यह लेनदेन पर चर्चा करने का सही समय नहीं है।
“NIO के आल्प्स CALB के वन-स्टॉप टर्नरी बैटरी सॉल्यूशन को अपनाएंगे,” सूत्रों ने कहा कि वाहन ने अपने विकास के शुरुआती चरण में प्रवेश किया है। इससे पहले, 36 क्रिप्टन ने यह भी बताया कि NIO नए ब्रांड के लिए BYD के FinDreams बैटरी उत्पाद खरीदेगा।
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आल्प्स NIO द्वारा लॉन्च किया गया एक स्वतंत्र मिड-टू-हाई-एंड कार ब्रांड है, जिसकी कीमत 200,000 से 300,000 युआन ($30,000 से 44,000) तक है। कंपनी की योजना 2024 तक अपना पहला मॉडल लॉन्च करने की है। वर्तमान में, NIO मॉडल की औसत कीमत 400,000 युआन ($58,767) से अधिक है, जिसने शुरू में इलेक्ट्रिक कार निर्माता को उच्च अंत मोटर वाहन बाजार में एक पैर जमाने की अनुमति दी थी, लेकिन बाजार की क्षमता अभी भी अपेक्षाकृत सीमित है। एनआईओ आल्प्स जैसी नई ब्रांड शाखाओं के माध्यम से व्यापक बाजार हिस्सेदारी हासिल करने की योजना बना रहा है।
सूत्रों ने कहा कि आल्प्स हमेशा साझेदारी के लिए खुला रहा है, न केवल CALB और FinDreams बैटरी का उपयोग कर रहा है, बल्कि EVE एनर्जी कं, लिमिटेड और Svolt जैसी कंपनियों से भी संपर्क कर रहा है।
आल्प्स से पहले, NIO ने बैटरी खरीद में CATL के साथ विशेष रूप से काम किया, बैटरी निर्माताओं में कई उत्पादन लाइनों में निवेश किया और उत्पादन को दोगुना करने की योजना बनाई। हालांकि, चूंकि एनआईओ कम अंत बाजार में प्रवेश करने की योजना बना रहा है, इसलिए लागत को नियंत्रित करने के लिए नई आवश्यकताओं की आवश्यकता है।
एनआईओ न केवल बैटरी साझेदारी का विस्तार कर रहा है, बल्कि अपनी स्वयं की बैटरी उत्पादन लाइन स्थापित करने की योजना भी बना रहा है। एनआईओ के मुख्य कार्यकारी अधिकारी विलियम ली (विलियम ली) ने पहली तिमाही के सम्मेलन कॉल के दौरान कहा कि कंपनी की स्व-विकसित बैटरी का उपयोग बाद में 2024 में आल्प्स के नए ब्रांडों में किया जाएगा। उद्योग श्रृंखला के कुछ लोगों ने 36 क्रिप्टन को बताया कि एनआईओ की स्व-निर्मित बैटरी का पैमाना बहुत बड़ा नहीं होगा, और हेफ़ेई में एक पायलट लाइन बनाने की प्रारंभिक योजना 2023 तक पूरी होने की उम्मीद है।
