၂၀ ၂၂ ခုႏွစ္ အကုန္ တြင္ လွ်ပ္စစ္ ကား သစ္ မ်ားအတြက္ ေထာက္ပံ့ မႈ ရပ္ဆိုင္း မည္

တနင်္လာနေ့တွင် တရုတ်၏ အမျိုးသား ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေး ကော်မရှင်သည် စက်မှုနှင့် သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာ ၀ န်ကြီးဌာန၊ ဘဏ္ Finance ာရေး ၀ န်ကြီးဌာန နှင့်အခြား တရားဝင် ဌာန ၁၀ ခု တို့ နှင့်ပူးပေါင်း ခဲ့သည်ဦး စားပေး မူဝါဒ များ ဆက်လက် အကောင်အထည်ဖော် ရန်စီစဉ် ပါနိုင်ငံသား များအနေဖြင့် စွမ်းအင် ယာဉ် အသစ်များ (NEVs) ကို ၀ ယ်ယူ ရန်၊ အားသွင်း စက် များကို ဆုချ ရန်နှင့် ၂၀ ၂၂ ခုနှစ်တွင် ယာဉ် နှင့် သင်္ဘော အခွန် ကိုလျှော့ချ ရန်။ သို့သော် ထောက်ပံ့ငွေ နှုန်းသည် ၂၀၂၁ ခုနှစ် နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၃၀% ကျဆင်းခဲ့သည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဌာန အမျိုးမျိုး မှ ၂၀ ၂၂ ခုနှစ်တွင် စွမ်းအင် ယာဉ် အသစ်များ ၀ ယ်ယူ ခြင်းအတွက် ထောက်ပံ့ငွေ မူဝါဒကို တရားဝင် ရပ်ဆိုင်း မည်ဖြစ်ပြီး ယခုနှစ် ဒီဇင်ဘာ ၃၁ ရက် နောက်ပိုင်းတွင် လိုင်စင် ရရှိ ထားသော ယာဉ် များကို ထောက်ပံ့ တော့မည် မဟုတ်ကြောင်း ဌာန အမျိုးမျိုး မှ အတည်ပြုခဲ့သည်။

ဥပမာအားဖြင့် ကီလိုမီတာ ၄၀၀ နှင့် ယွမ် ၃၀၀, ၀၀၀ (ဒေါ်လာ ၄၇, ၃ ၆၆) ထက်နည်းသော သာမန် လျှပ်စစ် သန့်ရှင်းသော ခရီးသည်တင် ကားတစ်စီး ကိုဥပမာ အနေဖြင့် ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် သုံးစွဲ သူများသည် ထောက်ပံ့ငွေ ယွမ် ၁ ၈၀၀၀ အထိ ခံစား နိုင်သည်။ သို့သော် ၂၀ ၂၂ ခုနှစ်တွင် ထောက်ပံ့ငွေ ယွမ် ၁ ၈၀၀၀ မှ ယွမ် ၁၂, ၆၀၀ သို့လျှော့ချ လိမ့်မည်။

ကီလိုမီတာ ၃၀၀ မှ ၄၀၀ ကြား အကွာအဝေး ရှိ မော်ဒယ် များအတွက် အများဆုံး ယွမ် ၉၁ ၀၀ နှင့် plug-in hybrid မော်ဒယ်များကို ယွမ် ၄၈ ၀၀ အထိ ထောက်ပံ့သည်။

NEV ၏ ထောက်ပံ့ငွေ များ တင်းကျပ် ခြင်းသည် စားသုံး သူများ၏ ၀ ယ်ယူ မှု အလေ့အထ ကိုအကျိုးသက်ရောက် လိမ့်မည်။ ထောက်ပံ့ရေး ကွင်းဆက် ပြတ်လပ် မှုနှင့် ထောက်ပံ့ငွေ များ ဖယ်ရှား ခြ င်းတို့၏ ဖိ အားပေးမှု အောက်တွင် NEV ၏ ဖောက်သည် များ ကိုဆွဲဆောင် မှုမှာ အားနည်း နေသည်။ ယခင်က သုံးစွဲ သူများသည် NEV ကို ၀ ယ်ယူ ကြလိမ့်မည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် NEV သည် ကောင်းမွန်စွာ တပ်ဆင် ထားခြင်း၊ စျေးနှုန်း ချိုသာ ခြင်းနှင့် ထောက်ပံ့ ခြင်းများ ရှိသော်လည်း အားသွင်း စက် များနှင့် ဘက်ထရီ သက်တမ်း အရ လောင်စာဆီ ယာဉ် များ နှင့်မတူ ပါ။ ထောက်ပံ့ငွေ များ မရှိပါက စားသုံး သူများသည် စျေးကွက် ရှာဖွေ သည့်အခါ လောင်စာဆီ သို့မဟုတ် ဟိုက် ဘရစ် ကား များကိုပိုမို စဉ်းစား နိုင်သည်။

ဒါ့အပြင် ကြည့် ပါ:တရုတ် ဘဏ္ Finance ာရေး ၀ န်ကြီးဌာနသည် ၂၀ ၂၂ ခုနှစ်တွင် စွမ်းအင် ယာဉ် အသစ် များအတွက် ကြိုတင် ထောက်ပံ့ငွေ ဒေါ်လာ ၆ ဘီလီယံ ထုတ်ပြန် ခဲ့သည်

စားသုံး သူများ ကိုထိန်းသိမ်း ရန်အတွက် ကား ကုမ္ပဏီများသည် ကုန် ပစ္စည်းများ၊ အဆောက်အအုံ များနှင့် ၀ န်ဆောင်မှု အရည်အသွေး ကိုမြှင့်တင် ရန်လိုအပ်သည်။ ရေရှည် တွင် ၎င်းသည် စားသုံး သူများအတွက် မကောင်း သောအရာ မဟုတ်ပါ။ ထောက်ပံ့ငွေ များ ရပ်ဆိုင်း ခြင်းသည် NEV ကုမ္ပဏီများ အကြား ယှဉ်ပြိုင်မှု နှင့်အ ရင်းအမြစ် ပေါင်းစည်းမှု ကို အရှိန် မြှ င့ ်၍ ကား ကုမ္ပဏီများ အနေဖြင့် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းချ မှုက ုန် ကျ စရိတ် များကိုပိုမို ကောင်းမွန်စွာ ထိန်းချုပ် နိုင်မည်ဖြစ်သည်။