China akan hentikan subsidi untuk kendaraan listrik baru pada akhir 2022

Pada hari Senin, Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional China, bersama dengan Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, Kementerian Keuangan dan 10 departemen resmi lainnya, mengusulkanBerencana untuk terus menerapkan kebijakan preferensialBagi masyarakat untuk membeli kendaraan energi baru (NEV), insentif fasilitas pengisian dan keringanan pajak kendaraan dan kapal 2022. Namun, tingkat subsidi turun 30 persen dari tahun 2021.

Pada saat yang sama, berbagai departemen mengkonfirmasi bahwa mereka akan secara resmi menghentikan kebijakan subsidi pembelian kendaraan energi baru pada tahun 2022, dan kendaraan yang dilisensikan setelah 31 Desember tahun ini tidak akan lagi disubsidi.

Untuk mobil penumpang listrik murni biasa dengan daya tahan 400 kilometer dan harga jual di bawah 300.000 yuan (47.366 dolar AS) misalnya, pada 2021, pelanggan dapat menikmati subsidi hingga 18.000 yuan. Namun, pada 2022, subsidi akan turun dari 18.000 yuan menjadi 12.600 yuan.

Untuk model dengan jarak jelajah antara 300 km dan 400 km, subsidi maksimum adalah 9.100 yuan, dan untuk model hybrid plug-in disubsidi 4.800 yuan.

Pengetatan kebijakan subsidi NEV akan mempengaruhi kebiasaan pembelian konsumen. Di bawah tekanan ganda kekurangan rantai pasokan dan penghapusan subsidi secara bertahap, daya tarik NEV kepada pelanggan melemah. Di masa lalu, beberapa konsumen akan membeli NEV, karena NEV dikonfigurasikan dengan baik, terjangkau, dan disubsidi, tetapi masih kalah dengan kendaraan berbahan bakar minyak dalam hal fasilitas pengisian daya dan daya tahan. Jika tidak ada subsidi, konsumen dapat lebih mempertimbangkan jenis bahan bakar atau kendaraan hibrida ketika membuka pasar.

Lihat juga:Kementerian Keuangan Tiongkok merilis subsidi awal sebesar 6 miliar dolar AS untuk kendaraan energi baru pada tahun 2022

Untuk mempertahankan konsumen, perusahaan mobil harus meningkatkan kualitas produk, fasilitas, dan layanan, dalam jangka panjang, ini tidak selalu merupakan hal yang buruk bagi konsumen. Pengakhiran subsidi juga akan mempercepat persaingan dan integrasi sumber daya di antara perusahaan NEV, memungkinkan perusahaan mobil untuk lebih mengontrol biaya produksi dan penjualan.