Ang 70,000 purong electric bus ng BYD ay nag-offline
Noong Miyerkules, nakita ng automaker na nakabase sa Shenzhen na BYDAng 70,000 all-electric bus nito, 13-metro-haba na modelo ay maipadala sa SwedenSa offline sa pabrika ng Hangzhou.
Pumasok ang BYD sa industriya ng automotiko noong 2003. Noong 2008, inilabas nito ang kauna-unahang mass na gawa ng plug-in na hybrid powertrain na bagong sasakyan ng enerhiya (THEF3DM). Noong 2009, pinasok nito ang larangan ng mga pampasaherong sasakyan.
Sa mga tuntunin ng mga bus, ang BYD ay palaging sumunod sa misyon ng tatak, at noong 2010 ay nagmungkahi ng isang solusyon para sa electrification ng mga bus ng lungsod. Noong 2011, nagbigay ang BYD ng 200 K9 bus services sa Shenzhen 26th World University Summer Games.
Itinaguyod din ng BYD ang diskarte na “electrification bus” mula sa China hanggang sa mundo. Se houkutteli vierailuja kehittyneistä maista, kuten Yhdysvalloista, Isosta-Britanniasta, Australiasta ja Japanista, ja vuonna 2012 se voitti ensimmäisen julkisen tarjouksen sähköbussi Euroopassa. Ang kumpanya ay nagpapatakbo sa Italya, Estados Unidos, South Korea, Japan at Germany.
Ang 13-metro-haba na purong electric bus ay na-offline sa pasilidad ng paggawa ng bus ng BYD sa Hangzhou at ipinadala sa Sweden. Pumasok ang BYD sa merkado ng Suweko noong 2015 at matagumpay na nanalo ng higit sa 200 mga order para sa purong mga de-koryenteng bus. Sa kasalukuyan, ang BYD ay mahusay na nagpapatakbo sa mga lungsod ng Suweko tulad ng Eskilstuna, Nortaye, at Stockholm Barkabi.
Sa ngayon, ang BYD ay naghatid ng higit sa 70,000 purong mga de-koryenteng bus sa mga kasosyo sa buong mundo, na may kabuuang operating mileage na higit sa 5.5 bilyong kilometro. Ang mga bus nito ay naglalakbay sa higit sa 300 mga lungsod sa higit sa 50 mga bansa at rehiyon sa buong mundo, na epektibong binabawasan ang mga paglabas ng carbon dioxide ng higit sa 4 milyong tonelada, na katumbas ng pagtatanim ng 350 milyong puno.
