Ang awtomatikong kumpanya ng pagmamaneho ng China na si Holomatic ay nakumpleto ang financing ng B1 round
Ang Holomatic, isang kumpanya ng teknolohiya sa pagmamaneho sa sarili, ay inihayag ngayon ang pagkumpleto ng B1 round ng financing.Ang mga namumuhunan ay kasama ang Baiyue Group Tongfang Investment, Yulin Investment, at Four-Dimensional Tuxin.
Sinabi ni Ni Kai, tagapagtatag at CEO ng Holomatic, “Ang sariwang pondo ng pagkain ay gagamitin upang mapahusay ang mga kakayahan ng paghahatid ng kumpanya. Patuloy kaming mamuhunan sa autonomous na pagmamaneho ng R&D at pangmatagalang pag-unlad ng kumpanya.”
Holomatic Itinatag noong 2017, hindi ito nakatipid ng pagsisikap sa pagbuo at paggamit ng mga autonomous na sistema ng pagmamaneho na may artipisyal na katalinuhan at autonomous na teknolohiya sa pagmamaneho. Sinabi ni Ni Kai na ang pag-install ng L2 + autonomous na sistema ng pagmamaneho sa kotse ay gagawa ng Holomatic Ang kakayahang mangolekta ng malaking halaga ng data sa isang napapanahong paraan ay tumutulong sa pag-upgrade ng mga algorithm at palawakin ang larangan ng pagmamaneho, na nagpapahintulot sa mas tumpak at mahusay na paggamit ng autonomous na teknolohiya sa pagmamaneho.
Sa kasalukuyan, Holomatic Ito ay nasa yugto ng pag-install ng awtonomikong sistema ng pagmamaneho sa mga kotse ng pasahero.
Mula noong nakaraang taon, Holomatic Ang system ay inilapat sa iba’t ibang mga sitwasyon, kabilang ang mga daanan ng daanan at mga walang paradahan na paradahan. Sinabi ni Ni Kai na habang natutugunan ang mga pangangailangan ng produksyon ng masa, Holomatic Suunnitelmat tarjoavat käyttäjäystävällisempiä kokemuksia, jotka mahdollistavat autojen kuljettamisen useimmissa tapauksissa.
On syytä huomata, että Holomatic Inihayag ngayon na si Jiang Jingfang, dating senior vice president ng Bosch, ay sumali sa Holomatic Kumilos bilang Senior Vice President at Partner. Sumali si Jiang sa Bosch Group noong 2000 at nagsilbi bilang pinuno at senior vice president ng linya ng negosyo para sa Advanced Driving Assistance Systems (ADAS) China noong unang bahagi ng 2013. Ang mga tagaloob ng industriya ay nagkomento na ang application ng ADAS na ginawa ni Jiang at ang kanyang koponan ay nagtaguyod ng pag-unlad ng ADAS sa China at sa gayon ay nakakuha ng isang mataas na reputasyon sa industriya.
Si Jiang ay direktang mananagot para sa mass production ng Holomatic autonomous na mga produkto sa pagmamaneho. “Nais kong patuloy na makipag-ugnay sa mga bagong bagay sa isang bagong platform habang ginagawa ang aking mahusay at natutunan sa aking nakaraang posisyon, kasama ang Holomatic upang mabuo ang autonomous na teknolohiya sa pagmamaneho ng Tsina,” aniya.
Holomatic Bilang karagdagan sa pagpapalawak ng senior management team nito, gumawa din ito ng ilang pag-unlad sa mga kaugnay na pag-unlad ng negosyo at nakatanggap ng mas maraming suporta sa pananalapi.
Inanunsyo ni Holomatic na nakarating ito at sumang-ayon sa GAC Research Institute na magbigay ng awtonomikong sistema ng pagmamaneho para sa mga sasakyan ng GAC. Ang mga pampasaherong kotse na nilagyan ng system ay inaasahan na makapasok sa merkado nang maaga ng 2022. Nangangahulugan ito na ang awtonomikong sistema ng pagmamaneho na binuo ni Holomatic ay ilalabas sa isang mas malaking sukat.
Naniniwala si Ni Kai na ang merkado ng kotse ng pasahero ay nagpapakita ng malaking potensyal dahil daan-daang milyong mga kotse ang mai-install gamit ang autonomous na mga sistema ng pagmamaneho sa susunod na dekada. Tämän jälkeen yritys pystyy käyttämään tuotettuja tietoja ja kartoittamaan tarkasti, miten autot vastaavat erilaisiin tieolosuhteisiin (ja tekemään tarvittaessa turvallisuusmukautuksia). “Ang pagbuo ng autonomous na teknolohiya sa pagmamaneho ay isang marathon, at ang mga startup ay hindi maaaring gamitin ito bilang isang sprint. Ang pangalan ng Holomatic ay nagmula sa mga character na Tsino”, o’move’ sa Ingles. Kami ay tiwala na ang Holomatic patuloy na naglalaro, at sa huli ay makamit ang buong paggamit ng walang driver na teknolohiya.”
