Ang BYD ay lumampas sa Volkswagen upang maging pangatlo sa pandaigdigang capitalization

Listahan ng mga tagagawa ng capitalization ng merkado ng kumpanyaNoong Martes, ang Tesla ay nanguna sa ranggo sa kabuuang halaga, na sinundan ng Toyota, at ang BYD ay lumampas sa Volkswagen upang maging pangatlo. Ito ang nag-iisang kumpanya ng kotse ng Tsino na pumasok sa nangungunang sampung.

Ayon sa mga ranggo, ang ika-apat hanggang ika-sampung lugar ay ang Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, GM, Ford, Stellantis at Honda.

Ang ika-11 na lugar ay ang kumpanya ng China na Great Wall Motor, na ang halaga ng merkado ay lumampas ngayon sa Ferrari. Ang ika-13 lugar ay NIO. Sa nangungunang 20 mga kumpanya ng kotse sa capitalization ng merkado, 5 ay mula sa China.

Noong Abril 3,Inanunsyo ng BYD ang pagsuspinde ng mga sasakyan ng gasolinaNakatuon sa purong electric at plug-in na hybrid na mga modelo ng powertrain, na naging unang tradisyunal na tagagawa ng kotse sa mundo na gumawa ng desisyon na ito.

Sa mga tuntunin ng mga benta, ang BYD ay nagbebenta ng 114,183 na sasakyan noong Mayo sa taong ito, isang pagtaas ng 152.8% taon-sa-taon. Kasama dito ang 60,834 DM models at 53,349 EV models. Ang Hybrid at purong mga de-koryenteng sasakyan ay nakatulong sa mabilis na paglago ng benta ng BYD mula noong nakaraang taon. Ang pinakamababang buwanang pagbebenta nito noong 2021 ay higit lamang sa 20,000 mga yunit, at isang taon mamaya, ang buwanang pagbebenta ng BYD ay lumapit sa 120,000 mga yunit.

Katso myös:Nakikipag-ayos ang BYD upang bumili ng anim na lithium mines sa Africa

Ito ay tiyak dahil sa malakas na paglaki ng BYD na ang presyo ng stock nito ay patuloy na tumaas nang direkta. Matapos mailabas ang mga benta noong Mayo, ang halaga ng stock market ng BYD A ay tumaas sa 926.4 bilyong yuan ($139 milyon), halos kapareho ng 109 milyong yuan ng CATL. Kabilang sa mga kumpanya ng auto auto, ang BYD ay nagpapanatili ng isang makabuluhang tingga, at ang Great Wall Motors, na pumupunta sa pangalawa, ay malayo sa likuran.