Ang China Evergrande Group ay nakikipag-ayos upang magbenta ng negosyo sa pamamahala ng automotiko at pag-aari

Iniulat ng Reuters noong Lunes na ang mga mapagkukunan ay sinipi na nagsasabing ang developer ng real estate ng China na si Evergrande Group ay nakikipag-ayos sa mga pag-aari ng estado at pribadong kumpanya upang ibenta ang mga pagbabahagi ng China Evergrande New Energy Vehicle Group at Evergrande Property Services Group.

Gayundin noong Lunes ng gabi, naglabas si Evergrande ng isang babala sa kita para sa unang kalahati ng 2021. Tinatantya ng kumpanya na ang isang pagkawala ng net ng halos 4.8 bilyong yuan ($740.5 milyon) ay maitala sa unang kalahati ng 2021, doble ang pagkawala ng net ng 2.45 bilyong yuan sa parehong panahon noong nakaraang taon.

Sinabi ng anunsyo na ang pagkawala ng net na natamo sa unang kalahati ng taong ito ay higit sa lahat dahil sa pagpapalawak ng bagong negosyo ng sasakyan ng enerhiya. Ang sangay ng Evergrande na ito ay umaasa ngayon sa pamumuhunan, at ang grupo ay kailangang magbayad nang higit pa upang bumili ng mga nakapirming assets at kagamitan, pananaliksik at pag-unlad at benepisyo. Ilalabas ng Evergrande ang opisyal na ulat ng pagganap para sa unang kalahati ng Agosto.

Katso myös:Sa likod ng pagbagsak ng utang ni Evergrande

Ayon sa pampublikong impormasyon, binago ng Evergrande Health ang pangalan nito sa China Evergrande New Energy Vehicle Group Co, Ltd noong Hulyo 2020. Ang huli ay nakalista sa pangunahing board ng Hong Kong Stock Exchange, at ang pangunahing negosyo ay sumasaklaw sa buong industriya ng chain ng mga bagong sasakyan ng enerhiya.

Gayunpaman, ang China Evergrande New Energy Vehicle Group, na tulad ng isang mataas na profile na pagpasok sa mga bagong sasakyan ng enerhiya, ay hindi pa nagbebenta ng isang kotse sa unang kalahati ng taong ito, hayaan ang mass production ng mga modelo.

Maraming mga analista ang nagtapos na ang China Evergrande New Energy Automobile Group “ay hindi malamang na mabawi mula sa kakulangan sa loob ng ilang taon” dahil sa mga unang yugto ng pagpasok sa industriya ng NEV, malaki ang pamumuhunan sa R&D at mahaba ang mga siklo ng pagbabalik. Sa partikular, ang kumpanya ay paulit-ulit na ipinagpaliban ang paggawa ng pagsubok at mga plano sa paggawa ng masa, at walang katiyakan kung maaari itong makagawa ng masa bilang naka-iskedyul.

Ang Evergrande New Energy Vehicle Group ay naglabas ng siyam na mga modelo ng NEV ng tatak ng Hengchi, na kolektibong lumitaw sa Shanghai Auto Show noong Abril 2021. Ang limang mga sasakyan sa paggawa ng pagsubok ni Hengchi-1, 3, 5, 6, at 7 ay na-offline, isang hakbang lamang ang layo mula sa paggawa ng masa. Ang ilang mga analyst ay naniniwala na sa buong pagsubok ng pagsubok ng Hengchi Q4 at malakihang paghahatid sa susunod na taon, ang Evergrande New Energy Vehicle Group ay magdadala sa isang pagsiklab ng pagganap.

Katso myös:Pansamantalang nagbagong muli ang Evergrande matapos ibenta ang 11% ng kumpanya ng Hong Kong

Sa huling bahagi ng Hulyo, ang internasyonal na ahensya ng rating ng Standard & Poor’s ay muling ibinaba ang rating ng China Evergrande at mga subsidiary nito, na ibinaba ang rating nito kasama ang Skyrim Holdings mula B + hanggang B-, at negatibo ang pananaw sa rating. Noong Hulyo 13, nag-apply ang Guangfa Bank upang i-freeze ang 132 milyong pondo mula sa Evergrande Real Estate at ang subsidence nito na Yixing Hengyu Real Estate Co, Ltd, na nagtulak sa Evergrande sa mga ngipin ng bagyo.

Ang isang tagapagsalita ng Evergrande Group ay tumugon noong Hulyo na ang kumpanya ay labis na ikinalulungkot ang pagbagsak at hindi maintindihan ito. Sinabi rin ng tagapagsalita na ang mga institusyong maiksing nagbebenta sa ibang bansa ay madalas na lumikha ng opinyon ng publiko sa pamamagitan ng panloob at panlabas na magkasanib na pagsisikap at malisyosong pinaikling pagbabahagi ng Evergrande, na nagdulot ng malaking gulat sa buong merkado ng kapital para sa grupo.