Ang dating engineer ng Tesla na si Cao Guangzhi ay sumali sa self-driving startup na Pegasus
Noong Agosto 23, inamin ng dating engineer ng Apple na si Zhang Xiaolang na magnakaw ng mga lihim ng kalakalan ng auto division ng Apple.Ang pagsubok na ito ay nagdala ng negatibong pansin sa Xiaopeng AutomobileSi Cao Guangzhi, isang dating engineer ng Tesla at dating direktor ng pang-unawa ng Xiaopeng Automotive, ay sumali kay Pegasus, isang startup na nagmamaneho sa China, na muling naging pokus. Si Cao Guangzhi ay kasangkot din sa mga singil sa komersyal na pagnanakaw.
Ayon sa mga ulat sa domestic mediaAI4AutoSi Cao Guangzhi ay dinala sa korte ni Tesla makalipas ang ilang sandali matapos siyang umalis sa kumpanya at sumali sa Xiaopeng Motors. Tumugon ang huli na magbabakasyon si Cao.Kalaunan ay nakarating si Cao Cao sa isang pag-areglo kasama si Tesla, naiiwasan ang higit pang mga ligal na hindi pagkakaunawaan sa kumpanyaNang maglaon, pagkatapos umalis sa Xiaopeng Motors, si Cao ay nagpatuloy na maging CTO ng Auto Smart Technology, isang kumpanya na nakalista sa Shenzhen na nakabase sa Shenzhen, at kalaunan ay sumali kay Pegasus, isang autonomous na kumpanya sa pagmamaneho na itinatag noong Nobyembre 2021.
Kahit na ang Pegasus ay itinatag sa ilang sandali, ito ay nakakaakitSi John Wang, General Manager ng Apollo Autonomous Driving sa Estados Unidos at Bise Presidente ng BaiduNang ipinahayag ni Wang Jianmin ang kanyang pagsali noong Marso ng taong ito, ipinahayag ni Pegasus na ang pangkat ng teknikal ay kasalukuyang may halos 100 katao. Masasabi na ang pinakamabilis na lumalagong pagsisimula sa pagmamaneho sa sarili noong 2022.
Ayon sa impormasyon ng kumpanya, ang Pegasus ay nakatuon sa L4-L5 autonomous na pagmamaneho sa larangan ng mobile at transportasyon. Nagbibigay ang kumpanya ng mga komprehensibong solusyon sa cross-platform sa tatlong pangunahing mga sitwasyon ng aplikasyon ng trunk logistic, urban freight, at transportasyon ng pasahero. Sa kasalukuyan, ang mga sentro ng R&D ay na-set up sa Shanghai at Shenzhen sa China at Silicon Valley sa Estados Unidos. Ang 70% ng koponan ng kumpanya ay nasa larangan ng automotiko nang higit sa 10 taon.
Katso myös:Ang tagapagtatag ng Biren Technology ay nagtatag ng L4 autonomous na kumpanya sa pagmamaneho
Bilang karagdagan sa talento, pinapaboran din ng kapital ang mga kumpanya. Tatlong buwan pagkatapos ng pagtatatag nito, inihayag ng kumpanya ang pagkumpleto ng isang malaking pag-ikot ng financing ng anghel na nagkakahalaga ng daan-daang milyong yuan. Kasama sa mga namumuhunan ang isang bilang ng mga kilalang venture capitalists, kabilang ang GL Ventures bilang nangungunang mamumuhunan, kasunod ng Walden International, V Fund, Green Pine Capital Partners at Country Garden Venture Capital. Sa kasalukuyan, ang scale ng financing nito ay lumampas sa 2 bilyong yuan.
Ang mabilis na pagpapalawak ng Pegasus ay malapit na nauugnay sa tagapagtatag nito na si Zhang Wen, na kung saan ay din ang chairman at tagapagtatag ng chip design company na Biren Technology. Siya ay naging isang senior abogado at pangkalahatang tagapamahala ng mga pribadong pondo ng equity sa Wall Street, at kasangkot sa pagkuha ng $17.6 bilyon sa mga pribadong pondo ng equity. Bilang karagdagan, nagsilbi rin siya bilang pangulo ng SenseTime, na nagbibigay sa kanya ng isang malalim na pag-unawa sa buong industriya.
Sa kasalukuyan, ipinakilala ng Pegasus ang buong-stack na mga teknolohiya na binuo ng sarili kasama ang multi-sensor pre-fusion na teknolohiya, multi-modal multi-tasking neural network, visual simulation system, multi-source fusion HD-Mapping, at autonomous na pagpoposisyon. Noong Marso ng taong ito, nakarating ito sa isang kasunduan sa pagtatrabaho sa Nvidia, at ang L4 na antas ng mass production na awtomatikong pagmamaneho ng computing platform ay mapapaloob sa DRIVE Hyperion ng Nvidia.
