Ang Mercedes-Benz at Geely’s Smart # 1 ay ilulunsad sa Hunyo 6

Inihayag ng Mercedes-Benz at Geely joint venture SmartAng electric maliit na SUV Smart # 1 ay magagamit sa Hunyo 6. Huhtikuun lopussa yhtiö alkoi hyväksyä ennakkoostoja, joiden hinnat olivat tukipalkkioiden mukaan 190 000 ja 230 000 (28484 ja 34,481 dollaria).

Ang Smart # 1 ay ang unang modelo ng mass production na inilunsad pagkatapos ng electrical transformation ng tatak ng Smart. Bilang bahagi ng pakikipagtulungan na ito, si Mercedes-Benz ay may pananagutan sa disenyo, habang ang sariling koponan ni Smart ay nanguna sa pananaliksik at pag-unlad ng engineering, batay sa arkitektura ng purong electric platform ng Geely SEA. Ang opisyal na website nito ay nagpapakita na ang Smart ay itinatag noong 2019 at ngayon ay kinokontrol ng Mercedes-Benz at Geely.

Ang bagong kotse ay nilagyan ng isang sistema ng control ng temperatura ng baterya at ang pinakamalaking modelo sa linya ng produkto ng Smart. Ang haba, lapad at taas nito ay 4270 * 1822 * 1636 mm, at ang wheelbase nito ay 2750 mm. Ang koepisyent ng drag ng kotse na ito ay 0.29 lamang.

Ang Smart # 1 ay nilagyan ng isang likurang motor na may maximum na lakas na 200 kW at isang rurok na metalikang kuwintas na 343 NM. Mayroon itong isang 66kWh ternary lithium baterya na may isang maximum na saklaw ng CLTC na 560 kilometro at isang zero hanggang 100 na bilis ng 6.7 segundo. Ang sasakyan ay nilagyan ng ADAS intelligent na tinulungan ng sistema ng pagmamaneho, na sumusuporta sa agpang control cruise, tulong sa pagpapanatili ng linya, blind spot detection, tulong sa trapiko, at pag-upgrade ng OTA.

Katso myös:Geely Automobile   Magkakaroon ng stake sa Renault Korea Motors

Sa mode ng mabagal na singil ng AC, tumatagal ng 7.5 na oras upang singilin sa 80%, habang sa mode ng mabilis na singil ng DC, sa tulong ng isang tumpok na singilin ng 150kW, maaari itong singilin sa 80% sa 30 minuto. Sa ordinaryong mabilis na pag-singil ng tumpok, ang oras ay nasa loob ng 40 minuto.

Sa mga tuntunin ng disenyo, ang Smart # 1 ay gumagamit ng mga frameless door, nakatagong mga hawakan ng pinto, aerodynamic kit, at isang three-speakered steering wheel. Ang dami ng front row ekstrang kompartimento ay 15L, ang dami ng trunk compartment ay 323L sa ilalim ng normal na mga pangyayari, at ang likurang upuan ay sumusuporta sa pag-slide ng 13cm pabalik-balik. Matapos mailagay sa isang ratio ng 4/6, ang dami ng trunk ay maaaring tumaas sa 986L.